Nota. Lanțul de distribuție poate fi înlocuit fără a demonta motorul. Folosind uneltele enumerate mai jos, noul lanț poate fi atașat de cel vechi, trecut în jurul pinioanelor și calafat.
Atenţie! Dacă sunt asamblate incorect, supapele se pot ciocni cu capetele pistonului!
Informații generale
Detalii de instalare a elementelor de sincronizare
1 - Marcaje de instalare pentru aducerea motorului în poziția PMS a sfârșitului cursei de compresie a primului cilindru; 2 - Verificați dacă marcajele de distribuție ale arborelui cu came sunt aliniate corect; 3 - Ansamblu întinzător lanț; 4 - La demontarea/instalarea pompei de injecție, arborele cotit trebuie mutat în poziția de 15° după PMS al pistonului primului cilindru; 5 - Șurubul pinionului pompei de injecție are filet la stânga; 6 - Șurub de blocare; 7 - Șurubul M11 al pinionului arborelui cu came trebuie înlocuit dacă lungimea sa de instalare "X" depășește valoarea maximă admisă (53,6 mm); 8 - Surub roata arborelui cotit
Pentru a efectua procedurile de demontare și instalare a componentelor unității de sincronizare, veți avea nevoie de următoarele instrumente speciale:
- Extractor butuc arbore cotit/rola - Nr. 103589003300;
- Extractor pinion arbore cotit - Nr. 102589053300;
- Instrument de blocare a volantului/discului de antrenare - Nr. 601589024000;
- Șuruburi M6-90 mm pentru blocarea volantului/discului de antrenare;
- Instrument pentru blocarea pompei de injecție - Nr. 601589052100;
- Instrument pentru separarea pompei de injecție de combustibil - Nr. 601589000800;
- Instrument pentru centrarea pinionului pompei de injecție - Nr. 601589051400;
- Set verigi lanț de distribuție - Nr. 602589024000;
- Extractor de verigi lanț de distribuție (articolul 1) - Nr. 602589023300;
- Extractor de verigi lanț de distribuție (articolul 2) - Nr. 602589046300;
- Extractor de verigi lanț de distribuție (articolul 3) - Nr. 602589046301;
- Instrument pentru instalarea verigilor lanțului de distribuție - Nr. 602589003900;
- Set de 1 suporturi de ștampilă pentru montarea zalelor lanțului de distribuție - Nr. 602589026300;
- Set 2 suporturi de ștampilă pentru montarea zalelor de lanț de distribuție - Nr. 602589036300;
- Dispozitiv pentru fixarea lanțului pe pinionul arborelui cu came - Nr. 602589014000;
- Cutie de scule - Nr. 602589009800;
- Suport de cuplare vascos (seria 129/140) - № 120589140700;
- Cheie de cuplare vascoasa - Nr. 111589020100;
- Suport scripete - Nr. 603589004000.
Vă rugăm să rețineți următoarele puncte:
- Dacă nu este specificat altfel, porniți motorul numai în direcția normală;
- Respectați cuplurile de strângere specificate a elementelor de fixare;
- Dacă este echipat corespunzător, nu uitați să marcați poziția de instalare a senzorului CKP înainte de a-l scoate;
- Nu rotiți arborele cotit de pinioanele arborelui cu came, precum și de alte pinioane de transmisie de sincronizare;
- Nu rotiți arborele cotit și arborii cu came cu lanțul de distribuție scos;
- După setarea temporizării supapelor, nu uitați să verificați setările pompei de injecție de combustibil.
Întreținerea componentelor transmisiei de sincronizare
Detalii de instalare a elementelor de sincronizare
1 - Marcaje de instalare pentru aducerea motorului în poziția PMS a sfârșitului cursei de compresie a primului cilindru; 2 - Verificați dacă marcajele de distribuție ale arborelui cu came sunt aliniate corect; 3 - Ansamblu întinzător lanț; 4 - La demontarea/instalarea pompei de injecție, arborele cotit trebuie mutat în poziția de 15° după PMS al pistonului primului cilindru; 5 - Șurubul pinionului pompei de injecție are filet la stânga; 6 - Șurub de blocare; 7 - Șurubul M11 al pinionului arborelui cu came trebuie înlocuit dacă lungimea sa de instalare "X" depășește valoarea maximă admisă (53,6 mm); 8 - Surub roata arborelui cotit
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Pentru a facilita pornirea motorului, scoateți toate bujiile incandescente.
3. Deplasați arborele cotit în poziția PMS a pistonului primului cilindru (1).
4. Verificaţi dacă marcajele de sincronizare a arborelui cu came (2) sunt aliniate corect.
5. Înainte de a efectua procedurile de reparație, scoateți ansamblul întinzător (3).
6. La demontarea/instalarea pompei de injecție, arborele cotit trebuie mutat în poziția de 15° după PMS al pistonului primului cilindru (4).
7. Înainte de a scoate șurubul (5), instalați unealta de centrare a pinionului nr. 601589051400.
Nota. Șurubul pinionului pompei de injecție are filet pe stânga.
8. După demontarea pompei de injecție, montați șurubul de blocare (6), - unealta nr. 601589052100.
9. Când instalați pinionul arborelui cu came, asigurați-vă că știftul de ghidare este poziționat corect.
10. Înainte de instalare, umpleți întinzătorul coborându-l cu pistonul în jos într-un recipient cu ulei de motor SAE 10 și apăsând pistonul de 7-10 ori. Verificați dacă pistonul se mișcă fără probleme și dacă rezistența la compresie este adecvată.
11. După ce au finalizat reparațiile necesare de restaurare, instalați întinzătorul (3) la locul inițial.
Nota. Șurubul M11 al pinionului arborelui cu came trebuie înlocuit dacă lungimea sa de instalare "X" depășește valoarea maximă admisă (53,6 mm) (7) (vezi ilustrația 78.1).
12. Strângeți șurubul roții arborelui cotit (8) la 320 Nm (clasificarea șurubului A 10.9) sau 200 Nm + 90° (bolţ În clasificarea 8.8).