Изключете заземяващия проводник от батерията.
Източете маслото от скоростната кутия, развийте тръбата за пълнене на масло от корпуса на скоростната кутия и щепсела от корпуса на преобразувателя на въртящия момент. Отцедете маслото в подходящ съд.
Изключете линиите от масления охладител.
Разхлабете монтажния болт и отстранете лоста за управление на налягането от вала.
Изключете кабелите от вентила за ограничаване на скоростта (Kick-Down).
Изключете тръбопровода от вакуумната камера.
Разкачете вала на тахометъра от скоростната кутия.
Изключете щепсела от превключвателя на инхибитора на стартера и превключвателя на светлините за заден ход.
Отстранете щангите за управление на скоростната кутия.
Повдигнете скоростната кутия и свалете задната стойка на силовото предаване.
Разхлабете тръбите на изпускателната система.
Разкачете задвижващия вал.
След като свалите капака от корпуса на съединителя на преобразувателя на въртящия момент, разкачете преобразувателя на въртящия момент от задвижващите дискове, като завъртите коляновия вал на двигателя.
Разхлабете болтовете за закрепване на стартера.
Разхлабете монтажните болтове на скоростната кутия.
Плъзнете трансмисията обратно от преобразувателя на въртящия момент, докато цапфата на преобразувателя на въртящия момент се освободи.
Внимателно спуснете кутията надолу и я дръпнете напред.
Инсталация
Монтажът на автоматична скоростна кутия се извършва в обратен ред. За да монтирате преобразувателя на въртящия момент, поставете скоростната кутия вертикално и внимателно я свържете към задвижващия вал. Когато монтирате, обърнете внимание на уплътнението на преобразувателя на въртящия момент и подравняването на преобразувателя на въртящия момент спрямо задвижващите дискове на двигателя.