Odpojte uzemňovací vodič od batérie.
Vypustite olej z prevodovky, odskrutkujte plniace hrdlo oleja zo skrine prevodovky a zátku zo skrine meniča krútiaceho momentu. Vypustite olej do vhodnej nádoby.
Odpojte potrubia od chladiča oleja.
Uvoľnite upevňovaciu skrutku a vyberte páku ovládania tlaku z hriadeľa.
Odpojte káble od ventilu obmedzujúceho rýchlosť (Kick-Down).
Odpojte potrubie od vákuovej komory.
Odpojte hriadeľ tachometra od prevodovky.
Odpojte konektor od spínača deaktivácie štartéra a spínača spätného svetla.
Odstráňte riadiace tyče prevodovky.
Zdvihnite prevodovku a odstráňte držiak zavesenia zadnej pohonnej jednotky.
Odskrutkujte upevnenie potrubí výfukového systému.
Odpojte hnací hriadeľ.
Po odstránení krytu zo skrine spojky meniča krútiaceho momentu odpojte menič krútiaceho momentu od hnacích kotúčov otáčaním kľukového hriadeľa motora.
Odstráňte upevňovacie skrutky štartéra.
Odstráňte upevňovacie skrutky prevodovky.
Zatlačte prevodovku späť z meniča krútiaceho momentu, kým sa neuvoľní kolík meniča krútiaceho momentu.
Opatrne spustite krabicu nadol a potiahnite ju dopredu.
Inštalácia
Inštalácia automatickej prevodovky sa vykonáva v opačnom poradí. Pri inštalácii meniča krútiaceho momentu umiestnite prevodovku zvisle a opatrne ju pripojte k hnaciemu hriadeľu. Pri montáži dávajte pozor na olejové tesnenie meniča krútiaceho momentu a zarovnanie meniča krútiaceho momentu s hnacími kotúčmi na motore.