Deconectați firul de împământare de la baterie.
Scurgeți uleiul din cutia de viteze, deșurubați conducta de umplere cu ulei de la carcasa cutiei de viteze și dopul de la carcasa convertizorului de cuplu. Scurgeți uleiul într-un recipient adecvat.
Deconectați conductele de la răcitorul de ulei.
Slăbiți șurubul de montare și scoateți pârghia de control al presiunii de pe arbore.
Deconectați firele de la supapa limitatoare de viteză (Kick-Down).
Deconectați conducta de la camera de vid.
Deconectați arborele tahometrului de la cutia de viteze.
Deconectați conectorul de la comutatorul de dezactivare a demarorului și de la comutatorul lămpii de marșarier.
Scoateți tijele de control al transmisiei.
Ridicați cutia de viteze și scoateți suportul de suspensie a unității de alimentare din spate.
Deșurubați fixarea țevilor sistemului de evacuare.
Deconectați arborele de transmisie.
După ce ați îndepărtat capacul de pe carcasa ambreiajului convertizorului de cuplu, deconectați convertizorul de cuplu de la discurile de antrenare rotind arborele cotit al motorului.
Scoateți șuruburile de fixare a demarorului.
Scoateți șuruburile de fixare a cutiei de viteze.
Împingeți cutia de viteze înapoi de la convertizorul de cuplu până când știftul convertizorului de cuplu este eliberat.
Coborâți cu grijă cutia în jos și trageți-o înainte.
(Material creat pe baza site-ului web: MercedesMan.ru)
Instalare
Instalarea transmisiei automate se efectuează în ordine inversă. Pentru a instala convertizorul de cuplu, așezați cutia de viteze vertical și conectați-o cu grijă la arborele de antrenare. La instalare, acordați atenție simeringului convertizorului de cuplu și alinierii convertizorului de cuplu cu discurile de antrenare de pe motor.