Последователност на работа
1. Поставете задната част на автомобила върху стойки.
Ориз. 7.14. За да премахнете капака на напречното рамо, развийте двата болта
2. Отстранете капака на напречния лост, за което развийте двата болта (ориз. 7.14).
3. Изключете проводника на сензора за износване на спирачните накладки от напречното рамо.
4. От външната страна поставете крик под лоста и повдигнете лоста, докато задната ос застане в хоризонтално положение. Уверете се, че превозното средство е здраво закотвено.
5. Монтирайте затягащото устройство от трите страни на пружината, така че, ако е възможно, всички завои да бъдат блокирани.
6. Стиснете пружината, докато може да се извади от чашките.
7. Завъртете самозаключващите се гайки на напречния лост и ги отстранете заедно с шайбите.
8. Спуснете лоста и отстранете пружината заедно с гумената опора.
9. Ако е необходима подмяна, бавно отпуснете пружината и отстранете гумената опора.
10. Преди повторно инсталиране проверете износването на гумената опора, сменете я, ако е необходимо. За да улесните повторното сглобяване, нанесете препарат за миене на съдове върху опорите.
11. Почистете долната чаша на напречното рамо, както и горната седалка.
12. Инсталирайте компресираната пружина в долната чаша, така че краят на намотката да влезе в чашата.
13. Монтирайте болта с нова самозаключваща се гайка и шайба на лоста и затегнете няколко оборота.
14. Повдигнете отново лоста с крик, така че задното окачване да е в хоризонтално положение.
15. Сега затегнете гайката на лоста до 70 Nm.
16. Разтоварете пружината и отстранете приспособлението. Проверете правилното прилягане на пружината в чашките.
17. Завършете монтажа и спуснете колата.