Последователност на работа
1. Поставете задната част на автомобила върху стойки.
Фиг. 7.14. За да премахнете корпуса на напречното рамо, развийте двата болта
2. Отстранете корпуса на напречното рамо, като развиете два болта (фиг. 7.14).
3. Изключете кабела на датчика за износване на спирачните накладки от носача.
4. Поставете крик от външната страна на лоста и повдигнете лоста, докато задната ос застане в хоризонтално положение. Уверете се, че превозното средство е здраво закрепено.
5. Монтирайте затягащото устройство от трите страни на пружината, така че, ако е възможно, всички навивки да се припокриват.
6. Стиснете пружината, докато може да се извади от чашките.
7. Развийте самозаключващите се гайки на носача и ги свалете заедно с шайбите.
8. Спуснете лоста и отстранете пружината заедно с гумената опора.
9. Ако е необходима смяна, бавно освободете пружината и отстранете гумената опора.
10. Преди повторно инсталиране проверете износването на гумената опора и я сменете, ако е необходимо. За да улесните преинсталирането, нанесете препарат за миене на съдове върху опорите.
11. Почистете долната чаша на носача, както и горната седалка.
12. Инсталирайте компресираната пружина в долната чаша, така че краят на намотката да влезе в чашата.
13. Монтирайте болта с нова самозаключваща се гайка и шайба на лоста и го затегнете на няколко оборота.
14. Повдигнете рамото отново с крика, така че задното окачване да е в хоризонтално положение.
15. Сега затегнете гайката на лоста с въртящ момент от 70 Nm.
16. Разтоварете пружината и отстранете затягащото устройство. Проверете дали пружината е здраво поставена в чашите.
17. Завършете монтажа и спуснете автомобила.
Прочетете повече на уебсайта: MercedesMan.ru