Каросерията на автомобилите Е-класа е носеща. Дъното, страничните стени, покривът и задните калници са свързани помежду си чрез заваряване. Предното и задното стъкло са залепени в купето. На Т-модела (комби) лепени и задни странични стъкла.
Самостоятелен ремонт на тялото
Повечето от ремонтните операции, описани в раздела, могат да се извършват самостоятелно със стандартен набор от инструменти. С известно умение броните, предницата и предните калници могат да се демонтират сами. Тежки части като преден капак, капак на багажника (задна врата) и е по-добре да премахнете вратите с асистент. Практически съвет: ако маркирате позицията на пантите с флумастер, преди да свалите капака и капака на багажника, тогава последващата инсталация на тези елементи ще бъде значително опростена.
Последици от аварии
Ако тялото е повредено в резултат на злополука по ваша вина, можете значително да спестите от ремонт, ако се опитате да свършите по-голямата част от работата сами. Да приемем, че бронята, фарът, мигачът, калникът, капакът и радиаторът са повредени.
Необходим е демонтаж на повредените части и подготовка на автомобила за ремонт в сервиз. Нейната задача ще бъде да изправя огънати ламаринени елементи, да заварява нови и да боядисва. Отново ще поемеш сглобяването.
При смяна на предните калници, вратите, капака и капака на багажника трябва да се запасите с достатъчно количество антикорозионен препарат. След боядисване всички дупки трябва да се запълнят с течен восък. Използвайте универсален уплътнител за защита на заварки и малки фуги. Протекторът за долната част на каросерията може да се нанася върху ставите в няколко слоя.
След инцидент проверката на пролуките на каросерията ще помогне да се прецени дали геометрията на каросерията е нарушена.