Каросерията на автомобилите Е-класа е носеща. Дъното, страните, покрива и задните крила са свързани помежду си чрез заваряване. Предното и задното стъкло са залепени в купето. При Т-модела (комби) задните странични стъкла също са залепени.
Направи си сам ремонт на каросерията
Повечето от ремонтните операции, описани в този раздел, могат да се извършват независимо, ако имате стандартен набор от инструменти. С известно умение броните, предницата и предните калници могат да бъдат премахнати от един човек. Тежки части като преден капак, капак на багажника (задна врата) и е по-добре да премахнете вратите с асистент. Практически съвет: ако маркирате позицията на пантите с флумастер, преди да свалите капака и капака на багажника, последващият монтаж на тези елементи ще бъде значително опростен.
Последици от аварии
Ако тялото е повредено в резултат на злополука по ваша вина, можете значително да спестите от ремонт, ако се опитате да свършите по-голямата част от работата сами. Да приемем, че бронята, фарът, мигачът, калникът, капакът и радиаторът са повредени.
Необходим е демонтаж на повредените части и подготовка на автомобила за ремонт в сервиз. Нейната задача ще бъде да изправя огънати ламаринени елементи, да заварява нови и да ги боядисва. Отново ще поемете сглобяването.
При смяна на предните калници, вратите, капака и капака на багажника трябва да се запасите с достатъчно количество антикорозионен препарат. След боядисване всички дупки трябва да се запълнят с течен восък. Използвайте универсален уплътнител за защита на заварки и малки фуги. Защитното средство за дъното може да се нанася върху фугите на няколко слоя.
След злополука изследването на пролуките на каросерията ще помогне да се прецени дали геометрията на каросерията е нарушена.
(Информация, копирана от уебсайта MERCEDESMAN.ru)