При моделите с 4-цилиндрови и 6-цилиндрови SOHC бензинови двигатели, алтернаторът може да се отстрани от двигателя от горната част на двигателното отделение. При модели с 6-цилиндрови DOHC бензинови двигатели и всички дизелови двигатели, алтернаторът може да се извади само изпод автомобила.
Оттегляне
Местоположение на многощифтов конектор на алтернатора
Точки за свързване на електрически проводници към генератора с намален размер
Разположение на болтовете за закрепване на генератора
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията. Ако е необходимо, повдигнете предната част на автомобила и го закрепете върху стойки.
2. Отстранете калника на двигателя, разположен в долната част на двигателното отделение. За да подобрите достъпа, отстранете тръбите за подаване на въздух към двигателя.
3. Свалете спомагателния задвижващ ремък от шайбата на алтернатора.
4. Развийте болтовете и отстранете пластмасовия капак от задната страна на генератора. Натиснете зъбците и изключете многощифтовия електрически конектор от генератора (виж фиг. Местоположение на многощифтов конектор на алтернатора).
5. При модели с намален генератор свалете гумената защитна обувка, развийте гайките и изключете кабелите на генератора от клемите (виж фиг. Точки за свързване на електрически проводници към генератора с намален размер).
6. Развийте горния, след това долния монтажен болт на генератора и извадете генератора от скобата (виж фиг. Разположение на болтовете за закрепване на генератора).
7. Ако е необходимо, отстранете регулатора на напрежението и монтажа на държача на четката.
Инсталация
1. Инсталирането се извършва в последователност, връщане към отстраняване. Монтирайте спомагателния задвижващ ремък и регулирайте неговото напрежение.