Преглед
1 - вакуум модулиращ регулатор на налягането; 2 - винт за регулиране на модулиращото налягане; 3 - гнездо за управление на вакуума; 4 - превключвател за претоварване; 5 - гнездо за регулиране на налягането; 6 - гнездо за контрол на налягането в центробежния регулатор; 7 - гнездо за контрол на работното налягане; 8 - управляващ натиск прът
1. Отстранете щепсела 5 и свържете манометър за масло.
2. Откачете маркуча от вакуумния регулатор.
3. Поставете скоростния лост на място «D» и при скорост 50 км/ч отчетете манометъра.
4. При отклонение от нормата (см. Дизайн и спецификации) регулирайте модулиращото налягане.
Корекция
1. Отстранете капачката от регулатора на вакуума.
2. Отстранете ограничителя от слотовете.
3. Завъртете регулиращия винт със запушалка, задайте нормалната стойност и едно завъртане на регулиращия винт променя налягането с около 0,4 kg / cm 2.
4. След регулиране поставете запушалката в прорезите и поставете капачката на вакуумния регулатор.
5. Проверете модулиращото налягане и коригирайте, ако е необходимо.
6. Свържете маркуча към вакуумния регулатор.