Садржај: Испитивање ↡ Подешавање ↡
Испитивање
1 - вакуум модулирајући регулатор притиска; 2 - вијак за подешавање притиска за модулацију; 3 - утичница за контролу вакуума; 4 - прекидач за преоптерећење; 5 - модулирајућа утичница за контролу притиска; 6 - утичница за контролу притиска у центрифугалном регулатору; 7 - утичница за контролу радног притиска; 8 - управљачка шипка за притисак
1. Уклоните утикач 5 и прикључите мерач притиска уља.
2. Одвојите црево од регулатора вакуума.
3. Поставите ручицу мењача у положај "Д" и при брзини од 50 км/х измерите очитавања манометра.
4. У случају одступања од норме (види Дизајн и техничке карактеристике) подесите модулациони притисак.
Подешавање
1. Скините поклопац са регулатора вакуума.
2. Уклоните чеп из жлебова.
3. Окретањем завртња за подешавање са граничником, подесите нормалну вредност, а један обрт завртња за подешавање мења притисак за приближно 0,4 кг/цм².
Чланак је преузет са портала: www.MercedesMan.ru
4. Након подешавања, убаците чеп у жлебове и ставите поклопац на регулатор вакуума.
5. Проверите вредност модулационог притиска и, ако је потребно, подесите је на нормалу.
6. Повежите црево са регулатором вакуума.