2. Одвојите црево од регулатора вакуума.
3. Покрените мотор, повећајте број обртаја радилице на 1000 о/мин, поставите ручицу мењача у положај "Д" и узмите очитавања мерача притиска док аутомобил мирује.
Напомена. Радни притисак није подесив. Његова вредност само указује на перформансе калемовог вентила и регулатора радног притиска хидрауличке јединице.
4. Пре провере радног притиска, модулациони притисак треба прецизно подесити.