Съдържание: Преглед ↡ Корекция ↡
Преглед
1 - вакуум модулиращ регулатор на налягането; 2 - модулиращ винт за регулиране на налягането; 3 - гнездо за контрол на вакуума; 4 - превключвател за претоварване; 5 - гнездо за регулиране на налягането; 6 - гнездо за контрол на налягането в центробежния регулатор; 7 - гнездо за контрол на работното налягане; 8 - управляващ натиск прът
1. Отстранете щепсела 5 и свържете манометъра за масло.
2. Откачете маркуча от вакуумния регулатор.
3. Поставете скоростния лост в положение "D" и при скорост от 50 km/h вземете показанията на манометъра.
Материал, базиран на данни от портала: mercedesman.ru
4. При отклонение от нормата (вижте Дизайн и технически характеристики) регулирайте модулиращото налягане.
Корекция
1. Отстранете капачката от регулатора на вакуума.
2. Отстранете запушалката от жлебовете.
3. Завъртете регулиращия винт със запушалката, задайте нормалната стойност и едно завъртане на регулиращия винт променя налягането с приблизително 0,4 kg/cm².
4. След регулиране поставете запушалката в жлебовете и поставете капачката на вакуумния регулатор.
5. Проверете стойността на модулиращото налягане и, ако е необходимо, я коригирайте до нормална.
6. Свържете маркуча към вакуумния регулатор.