Ak chcete odstrániť uzáver rozdeľovača zapaľovania na modeloch so systémom zapaľovania TFZ, otočte upevňovacie skrutky uzáveru o štvrť otáčky.
Zarovnajte rotor rozdeľovača so značkou na skrini rozdeľovača zapaľovania
Zapaľovací systém EZL
Odstránenie
1. Rozdeľovač zapaľovania je inštalovaný vo vertikálnej polohe na boku bloku valcov.
2. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.
3. Piest prvého valca nastavte do hornej úvrati nasledovne. Odskrutkujte skrutky, zdvihnite a posuňte kryt rozdeľovača zapaľovania na stranu bez toho, aby ste z neho odpojili vysokonapäťové vodiče. Nájdite časovú značku na kryte rozvádzača, čo je malý zárez na hornom okraji krytu rozvádzača.
4. Pomocou upevňovacej skrutky remenice kľukového hriadeľa otáčajte kľukovým hriadeľom motora v smere prevádzkovej rotácie, kým elektróda rotora rozvádzača nebude zarovnaná so značkou na telese rozvádzača.
5. Pokračujte v otáčaní motora, kým sa horná úvrať na tlmiči vibrácií nezhoduje s indikátorom na kryte rozvodovej reťaze.
Pozor! Veľmi presne zarovnajte značku zarovnania s ukazovateľom.
6. Skontrolujte, či je rotor rozvádzača presne zarovnaný so značkou na tele rozvádzača. Ak je rotor rozdeľovača otočený o 180° od značky na tele rozdeľovača, znamená to, že piest prvého valca je v hornej úvrati výfukového zdvihu. V tomto prípade otočte kľukovým hriadeľom motora o jednu celú otáčku a zarovnajte časovú značku na tlmiči vibrácií s ukazovateľom na kryte rozvodovej reťaze.
7. Rozdeľovač zapaľovania je teraz možné odstrániť a namontovať bez narušenia uhla časovania zapaľovania za predpokladu, že kľukový hriadeľ motora nie je vytočený.
8. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku a vyberte kryt rozdeľovača zapaľovania z bloku valcov.
9. Skontrolujte stav O-krúžku a v prípade potreby ho vymeňte.
Inštalácia
1. Ak sa kľukový hriadeľ motora po odstránení rozdeľovača zapaľovania otáča, vykonajte nasledujúce kroky.
2. Odskrutkujte zapaľovaciu sviečku z prvého valca. Položte palec na otvor zapaľovacej sviečky a otáčajte motorom, kým prst nepocíti tlak vo valci. Pokračujte v otáčaní motora, kým sa horná úvrať na tlmiči vibrácií nezhoduje s indikátorom na skrini rozvodovej reťaze.
3. Vložte rozdeľovač zapaľovania do bloku valcov a zarovnajte hriadeľ rozdeľovača s pohonom tak, aby bol rotor rozdeľovača zarovnaný so značkou na telese rozdeľovača zapaľovania. Skriňa rozvádzača musí úhľadne priliehať k montážnej prírube bloku valcov a otvor v montážnej prírube pre montážnu skrutku rozvádzača musí byť nainštalovaný v strede drážky v základni skrine rozvádzača. V prípade potreby otočte kryt rozvádzača.
4. Teleso rozvádzača zaistite skrutkou a utiahnite ho na požadovaný krútiaci moment.
5. Nainštalujte kryt rozdeľovača zapaľovania a zaistite ho skrutkami.
Systém zapaľovania TFZ
Odstránenie
Umiestnenie upevňovacej skrutky rozdeľovača zapaľovania na modeloch so systémom zapaľovania TFZ
1. Rozdeľovač zapaľovania je inštalovaný vo vertikálnej polohe na boku bloku valcov.
2. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.
3. Piest prvého valca nastavte do hornej úvrati nasledovne. Otočte skrutky zaisťujúce uzáver rozvádzača zapaľovania o štvrť otáčky, nadvihnite uzáver rozdeľovača zapaľovania a posuňte ho nabok bez toho, aby ste z neho odpojili vysokonapäťové vodiče. Nájdite časovú značku na kryte rozvádzača, čo je malý zárez na hornom okraji krytu rozvádzača.
4. Pomocou upevňovacej skrutky remenice kľukového hriadeľa otáčajte kľukovým hriadeľom motora v smere prevádzkovej rotácie, kým elektróda rotora rozvádzača nebude zarovnaná so značkou na telese rozvádzača.
5. Pokračujte v otáčaní motora, kým sa horná úvrať na tlmiči vibrácií nezhoduje s indikátorom na kryte rozvodovej reťaze.
Pozor! Veľmi presne zarovnajte značku zarovnania s ukazovateľom.
6. Skontrolujte, či je rotor rozvádzača presne zarovnaný so značkou na tele rozvádzača. Ak je rotor rozdeľovača otočený o 180° od značky na tele rozdeľovača, znamená to, že piest prvého valca je v hornej úvrati výfukového zdvihu. V tomto prípade otočte kľukovým hriadeľom motora o jednu celú otáčku a zarovnajte časovú značku na tlmiči vibrácií s ukazovateľom na kryte rozvodovej reťaze.
7. Rozdeľovač zapaľovania je teraz možné odstrániť a namontovať bez narušenia uhla časovania zapaľovania za predpokladu, že kľukový hriadeľ motora nie je vytočený.
8. Odstráňte hadicu z podtlakového regulátora umiestneného na boku skrine rozdeľovača zapaľovania.
9. Na strane krytu rozdeľovača zapaľovania odpojte elektrický konektor snímača impulzov.
10. Pomocou farby označte polohu telesa rozvádzača vzhľadom na montážnu prírubu.
11. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku a vyberte kryt rozdeľovača zapaľovania z bloku valcov (pozri obr. Umiestnenie upevňovacej skrutky rozdeľovača zapaľovania na modeloch so systémom zapaľovania TFZ).
12. Skontrolujte stav O-krúžku a v prípade potreby ho vymeňte.
Inštalácia
1. Ak sa kľukový hriadeľ motora po odstránení rozdeľovača zapaľovania otáča, vykonajte nasledujúce kroky.
2. Odskrutkujte zapaľovaciu sviečku z prvého valca. Položte palec na otvor zapaľovacej sviečky a otáčajte motorom, kým prst nepocíti tlak vo valci. Pokračujte v otáčaní motora, kým sa horná úvrať na tlmiči vibrácií nezhoduje s indikátorom na skrini rozvodovej reťaze.
3. Vložte rozdeľovač zapaľovania do bloku valcov a zarovnajte hriadeľ rozdeľovača s pohonom tak, aby bol rotor rozdeľovača zarovnaný so značkou na telese rozdeľovača zapaľovania. Skriňa rozvádzača musí úhľadne priliehať k montážnej prírube bloku valcov a otvor v montážnej prírube pre montážnu skrutku rozvádzača musí byť nainštalovaný v strede drážky v základni skrine rozvádzača. V prípade potreby otočte kryt rozvádzača.
4. Teleso rozvádzača zaistite skrutkou a utiahnite ho na požadovaný krútiaci moment.
5. Nainštalujte kryt rozdeľovača zapaľovania a zaistite ho skrutkami.
6. Pripojte hadicu k regulátoru vákua a elektrickému konektoru snímača impulzov.
7. Skontrolujte a v prípade potreby upravte časovanie zapaľovania.