Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Motor a systémy
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Prvky riadiaceho systému zapaľovania — demontáž a inštalácia

Prvky riadiaceho systému zapaľovania — demontáž a inštalácia (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Obsah: Snímač otáčok kľukového hriadeľa ↡ Elektronické ovládacie zariadenie ↡ Snímač teploty chladiacej kvapaliny ↡ Plyn koncovej polohy spínača ↡ Snímač teploty vzduchu v motore ↡ Senzor hornej úvrate ↡

Snímač otáčok kľukového hriadeľa



Odstránenie



1. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.

2. Odpojte elektrický konektor snímača otáčok kľukového hriadeľa umiestnený v motorovom priestore za batériou.

3. Snímač otáčok kľukového hriadeľa je umiestnený medzi blokom valcov motora a skriňou spojky nad štartérom. Odskrutkujte skrutku a vyberte snímač z puzdra spojky. Odstráňte tesnenie.

Inštalácia



1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Pred inštaláciou snímača otáčok kľukového hriadeľa namontujte naň nové tesnenie.

Elektronické ovládacie zariadenie



Odstránenie



Umiestnenie elektronického ovládacieho zariadenia zapaľovania na modeloch so systémom zapaľovania TSZ



Umiestnenie elektronického ovládacieho zariadenia zapaľovania na modeloch so systémom zapaľovania…


1. Elektronické ovládanie zapaľovania je umiestnené na ľavej strane motorového priestoru v hornej časti podbehu kolesa (pozri obrázok).

2. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.

3. Označte a odpojte jednokolíkové elektrické konektory elektronického ovládacieho zariadenia zapaľovania.



4. Odpojte vákuovú hadicu sacieho potrubia od riadiacej jednotky a otvor zatvorte zátkou.

5. Odskrutkujte matice a vyberte elektronické ovládacie zariadenie z motorového priestoru.

Pozor! Na zlepšenie odvodu tepla z elektronického ovládacieho zariadenia je jeho spodný povrch potiahnutý špeciálnou teplovodivou pastou.


Inštalácia



1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Ak je vrstva tepelne vodivej pasty špinavá alebo stvrdnutá, zaobstarajte si od predajcu Mercedes-Benz čerstvú pastu a vymeňte ju.

Snímač teploty chladiacej kvapaliny



Systém zapaľovania a systém vstrekovania paliva majú zvyčajne jeden spoločný snímač teploty chladiacej kvapaliny. Pozri pododdiely 9.10.1, 10.13.5.

Plyn koncovej polohy spínača



Systém zapaľovania a systém vstrekovania paliva sú ovládané jedným spoločným koncovým spínačom škrtiacej klapky. Spínač polohy škrtiacej klapky je možné demontovať len vtedy, keď je teleso škrtiacej klapky odstránené. Spínač musí byť inštalovaný iba v servisnej stanici.

Snímač teploty vzduchu v motore



Odstránenie



1. Snímač teploty vzduchu vstupujúceho do motora je inštalovaný na boku krytu vzduchového filtra.

Publikácia prevzatá z online zdroja MERCEDESMAN.ru

2. Skontrolujte, či je vypnuté zapaľovanie, potom odpojte elektrický konektor od snímača.

3. Otočte snímač o štvrť otáčky a vyberte ho z krytu vzduchového filtra. Odstráňte tesnenie.

Inštalácia



1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.

Senzor hornej úvrate



Snímač hornej úvrate je namontovaný na konzole nad tlmičom vibrácií na prednej strane motora. Poloha snímača hornej úvrati je veľmi dôležitá pre nastavenie časovania zapaľovania, preto je potrebné snímač hornej úvrati vymeniť v servise.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W124 / Systém zapaľovania (I4)
Ďalšie ▶

Časovanie zapaľovania
Rotor rozdeľovača — demontáž a inštalácia
Rozdeľovač zapaľovania — demontáž a montáž
Zapaľovacia cievka — demontáž a montáž
Kontrola systému zapaľovania
 
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Spínač zapaľovania Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Časti riadiaceho systému zapaľovania — demontáž a montáž Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Odstránenie a inštalácia vákuového prijímača riadiaceho systému… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Používanie osciloskopu na monitorovanie výkonu riadiaceho systému Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Hlavné prvky mikroprocesorového riadiaceho systému Mercedes W220 (1998-2005)
☛ Aktuátory riadiaceho systému CDI Mercedes Vito 2 (2003-2014, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 32 + 12 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.