Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Галоўная
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма запальвання (I4)
  • Элементы сістэмы кіравання запальваннем — зняцце і ўстаноўка

Элементы сістэмы кіравання запальваннем — зняцце і ўстаноўка (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Змест: Датчык абарачэнняў каленчатага вала ↡ Электронная кантрольная прылада ↡ Датчык тэмпературы астуджальнай…↡ Выключальнік крайніх палажэнняў…↡ Датчык тэмпературы паступае ў…↡ Датчык верхняй мёртвай кропкі ↡

Датчык абарачэнняў каленчатага вала



Зняцце



1. Зніміце провад масы з акумулятара.

2. Адлучыце электрычны раз'ём датчыка абарачэнняў каленчатага вала, размешчаны ў маторным адсеку за акумулятарам.

3. Датчык абарачэнняў каленчатага вала размешчаны паміж блокам цыліндраў рухавіка і картэрам счаплення над стартарам. Адшрубуйце ніт і выміце датчык з картэра счаплення. Зніміце пракладку.

Ўстаноўка



1. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Перад усталёўкай датчыка абарачэнняў каленчатага вала ўсталюеце на яго новую пракладку.

Электронная кантрольная прылада



Зняцце



Размяшчэнне электроннага кантрольнае прылада кіравання запальваннем на мадэлях з сістэмай запальвання TSZ



Размяшчэнне электроннага кантрольнае прылада кіравання запальваннем на мадэлях з сістэмай…


1. Электронная кантрольная прылада кіравання запальваннем размешчана з левага боку маторнага адсека на верхняй частцы дугі кола (гл. малюнак).

2. Зніміце провад масы з акумулятара.



3. Прамаркіруйце і адлучыце шматкантактныя электрычныя раздымы электроннай кантрольнай прылады кіраваннем запальвання.

4. Адлучыце вакуумны шланг впускного калектара ад блока кіравання і зачыніце адтуліну коркам.

5. Адкруціце гайкі і выміце электронную кантрольную прыладу з маторнага адсека.

Увага! Для паляпшэння адводу цяпла ад электроннай кантрольнай прылады ніжняя паверхня яго пакрыта адмысловай цеплаправоднай пастай.


Ўстаноўка



1. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Калі пласт цеплаправоднай пасты забруджаны ці зацвярдзеў, набудзьце ў дылера Mercedes-Benz свежую пасту і заменіце яе.

Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці



Звычайна сістэма запальвання і сістэма ўпырску паліва маюць адзін агульны датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці. Глядзіце падраздзелы 9.10.1, 10.13.5.

Выключальнік крайніх палажэнняў дросельнай засланкі



Сістэма запальвання і сістэма ўпырску паліва кіруюцца адным агульным выключальнікам крайніх становішчаў дросельнай засланкі. Выключальнік становішча дросельнай засланкі можна зняць толькі на знятым корпусе дроселя. Устаноўку выключальніка неабходна рабіць толькі на станцыі тэхнічнага абслугоўвання.

Датчык тэмпературы паступае ў рухавік паветра



Зняцце



1. Датчык тэмпературы які паступае ў рухавік паветра ўсталяваны ўзбоч кажуха паветранага фільтра.

2. Праверце, што запальванне выключана, затым адлучыце электрычны раз'ём ад датчыка.

3. Павярніце датчык на чвэрць абарачэння і зніміце яго з кажуха паветранага фільтра. Зніміце пракладку.

Ўстаноўка



1. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.



Датчык верхняй мёртвай кропкі



Датчык верхняй мёртвай кропкі ўсталяваны на кранштэйне над гасільнікам крутильных ваганняў з перадпакоя боку рухавіка. Палажэнне датчыка верхняй мёртвай кропкі вельмі важна для ўсталёўкі кута апярэджання запальвання, таму замену датчыка верхняй мёртвай кропкі неабходна вырабляць на станцыі тэхнічнага абслугоўвання.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Левін Кірыл Глябовіч
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
E-класс W124 / Сістэма запальвання (I4)
Наступныя ▶

Кут апярэджання запальвання
Ротар размеркавальніка — зняцце і ўстаноўка
Размеркавальнік запальвання — зняцце і ўстаноўка
Шпулька запальвання — зняцце і ўстаноўка
Праверка сістэмы запальвання
 
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Панэль кіравання Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Дэталі сістэмы кіравання запальваннем — зняцце і ўстаноўка Мэрсэдэс 190 (W201) (1982-1993)
☛ Праверкі сістэмы кіравання запальваннем і ўпырскам Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Праверкі сістэмы кіравання запальваннем і ўпырскам Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Праверкі сістэмы кіравання запальваннем і ўпырскам Мэрсэдэс W140 (1991-1998)
☛ Элементы сістэмы кіравання рухавіком Мэрсэдэс Віта 2 (2003-2014, Дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 47 + 18 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Умовы працы і інструмент
  • Сыход за аўтамабілем
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Шыны і колы
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
W124 (1984-1995) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Штотыднёвы догляд
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік бензінавы I4
  • Рухавік бензінавы V6 (SOHC)
  • Рухавік бензінавы V6 (DOHC)
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску Bosch CIS-E
  • Сістэма ўпырску Bosch HFM
  • Паліўная сістэма дызеля
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання (I4)
  • Сістэма запальвання (V6)
  • Перадпускавы падагрэў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Пераключальнікі
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
W123 (1976-1985) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавікоў
  • Рамонт рухавікоў М102
  • Рамонт рухавікоў М110 і М123
  • Астуджэнне і змазка (М102)
  • Аладжэнне (М110 і М123)
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання Stromberg
  • Сістэма харчавання Solex 4A1
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Упырск паліва L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·
 
Мы ўжываем толькі тыя печыва, без якіх некаторыя функцыі сайта могуць быць недаступныя.