Змест: Датчык абарачэнняў каленчатага вала ↡ Электронны блок кіравання (ЭБУ) ↡ Датчык тэмпературы астуджальнай…↡ Датчык становішча дросельнай засланкі ↡
Заўвага: Адлучэнне/зняцце датчыкаў сістэмы кіравання запальваннем можа прывесці да памылак, якія рэгіструюцца ў памяці электроннага блока кіравання. Пэўныя памылкі прымушаюць сістэму пераходзіць "ахоўны" на рэжым, які ўплывае на здольнасць аўтамабіля ехаць. Таму, па канчатку рамонтных прац рэкамендуецца звярнуцца на станцыю тэхнічнага абслугоўвання фірмы Mercedes-Benz і сцерці гэтыя памылкі тры першай магчымасці.
Датчык абарачэнняў каленчатага вала
Зняцце
1. Адлучыце адмоўную клему акумулятара.
2. Адлучыце провад датчыка ад джгута на раздыме, які размяшчаецца ў маторным адсеку за акумулятарам.
3. Адкруціце ніт мацавання і выміце датчык з корпуса счаплення. Выдаліце металічную ўтулку, тамака дзе яна ўсталёўваецца.
Ўстаноўка
4. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Тамака дзе гэта прадугледжана, перад тым як уставіць датчык у корпус, пераканаецеся што ўсталяваная ўтулка.
Электронны блок кіравання (ЭБУ)
Зняцце
5. Блок кіравання сістэмай запальвання размяшчаецца з левага боку маторнага адсека зверху на ўнутранай арцы кола (гл. мал. 6.5).
Мал. 6.5. Размяшчэнне электроннага блока кіравання
6. Адлучыце адмоўную клему акумулятара.
7. Адлучыце раздымы ад калодак датчыкаў каленчатага вала і дэтанацыі. Адлучыце таксама два шматкантактных раздыма, пазначаючы кожны каб правільна ўсталяваць зваротна.
8. Адлучыце вакуумны шланг калектара ад патрубка зверху на блоку кіравання. Заткніце патрубак, каб у яго не патрапіла бруд.
9. Адкруціце гайкі мацавання і выцягніце блок кіравання з маторнага адсека.
Заўвага: Знізу блока кіравання нанесена цеплаправодная паста для паляпшэння астуджэння-старайцеся не пэцкаць пастай навакольныя дэталі. Не здымайце ахоўны пласт.
Ўстаноўка
10. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Калі пласт кантактнай пасты забруджаны ці зацвярдзеў са часам, набудзьце неабходную колькасць пасты ў дылера фірмы Mercedes-Benz і вырабіце зноў. Праверце, што ахоўны пласт правільна нанесены.
Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці
11. Там дзе гэта прадугледжана, сістэма запальвання і сістэма ўпырску паліва маюць адзін агульны датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці - звернецеся за інфармацыяй, прыведзенай у адпаведнай частцы Раздзелы 4Б (гл. мал).
Мал. 6.11. Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці
Датчык становішча дросельнай засланкі
12. Сістэма запальвання мае адзін агульны з сістэмай харчавання датчык становішча дросельнай засланкі - звернецеся за інфармацыяй, прыведзенай у адпаведнай частцы Раздзелы 4Б.
Датчык становішча ВМТ
13. Датчык ВМТ размяшчаецца на кранштэйне вышэй гасільніка ваганняў каленчатага вала ў пярэдняй частцы рухавіка. Усталёўка датчыка з кранштэйнам на гасільнік ваганняў крытычна ўплывае на працу сістэмы запальвання і патрабуе выкананні складаных дзеянняў па ўсталёўцы. З гэтай прычыны гэтую работу рэкамендуецца выконваць на станцыі тэхнічнага абслугоўвання.