Cuprins: Demontarea roții de rezervă fixate…↡ Coborârea mașinii ↡ Montarea roții de rezervă în…↡ Montarea roții de rezervă în…↡
Roata de rezervă este montată sub spatele mașinii.
Deschideți capacul/ușa portbagajului.
Figura 84
1. Pârghie
2. Profil
Folosind o pârghie, deșurubați un șurub de montare din centrul roții.
Scoateți șurubul de montare și profilul 2.
Scoateți roata.
Demontarea roții de rezervă fixate sub spatele vehiculului
Deschideți capacul/ușa portbagajului.
Scoateți dopul roșu.
Figura 85
1. Gaură
Instalați adaptorul prin orificiul 1 în orificiul troliului.
Așezați cheia pentru roți pe adaptor. Rotiți cheia în sens invers acelor de ceasornic până se oprește.
Figura 86
Roata de rezervă este acoperită de un capac cu patru mânere.
Figura 87
1. Stilou
Trageți roata de rezervă de sub vehicul folosind unul dintre mânerele 1.
Apăsați consola suportului în jos de pe suportul jantei roții.
- Apoi scoateți roata de rezervă din suportul jantei.
(Articolul complet este disponibil pe resursă: www.mercedesman.ru)
Ridicarea unei mașini
- Împiedicați deplasarea vehiculului folosind pene de siguranță pentru roți sau dispozitive similare.
Pe un drum plat
- Plasați pene sub roțile poziționate diagonal în față și în spate.
Pe urcușuri
- Plasați pene sub ambele roți ale celeilalte axe.
- Scoateți trusa de scule a vehiculului și cricul din compartimentul de depozitare suplimentar din portbagaj.
Figura 88
1. Șuruburi de montare a roții
Punctele de ridicare a cricului vehiculului sunt situate în spatele aripilor roților din față și în fața aripilor roților din spate.
Figura 89
1. Punct de recepție
2. Cric auto
3. Adaptor
4. Cheie cu clichet
- Scoateți cricul auto 2, adaptorul 3 și cheia cu clichet 4 din trusa de scule de la bord din portbagajul suplimentar din stânga al portbagajului
- Plasați cricul auto 2 în punctul de preluare corespunzător 1.
La ridicarea unui vehicul, cricul trebuie poziționat direct sub punctul de preluare, chiar dacă drumul este în pantă.
Risc de accidentare!!!
Placa cricului auto trebuie să acopere punctul de prindere a acestuia.
În caz contrar, vehiculul se poate răsturna de pe cric. Prin urmare, persoanele pot fi rănite, iar vehiculul poate fi avariat.
- Instalați adaptorul în cricul mașinii cu o cheie cu clichet.
Inscripția AUF (UP) ar trebui să fie vizibilă.
- Rotiți cheia cu clichet în direcția marcajului AUF (UP) până când roata se ridică de pe sol. În acest caz, cricul auto
poate fi mutat pe una dintre suprafețele laterale de sprijin,
- Deșurubați șuruburile de montare a roții.
- Nu așezați șuruburile de roată pe nisip sau noroi. În caz contrar, filetul șuruburilor sau butucilor se poate deteriora.
- Scoateți roata.
Risc de accident!!!
Înlocuiți șuruburile de montare a roților care sunt deteriorate sau prezintă semne de rugină.
Nu lubrifiați șuruburile de montare a roților cu ulei sau vaselină.
Dacă filetul butucului roții este deteriorat, nu continuați să conduceți sub nicio formă. Contactați o stație de service Mercedes-Benz sau serviciul de asistență disponibil 24 de ore din 24 "Service 24 h".
Apelați la lucrările de întreținere doar personalului calificat.
- Curățați suprafețele de contact ale pădurii și butucului roții.
- Înșurubați știftul de centrare
- Așezați roata pe știftul de centrare și apăsați-o în jos.
Figura 90
1. Șurub de fixare pentru jante din aliaj ușor și pentru jante din oțel
- Înșurubați șuruburile de montare a roții și strângeți-le ușor.
Risc de accident!!!
Nu strângeți complet șuruburile roților când vehiculul este ridicat, altfel vehiculul se poate răsturna.
- Deșurubați știftul de centrare și înșurubați ultimul șurub de montare a roții.
Coborârea mașinii
- Instalați adaptorul în cricul mașinii cu o cheie cu clichet.
- Inscripția AB (JOS) trebuie să fie vizibilă.
- Coborâți mașina.
- Pune cricul deoparte.
Figura 91
1-5 șuruburi de montare a roților
Strângeți toate șuruburile de montare a roții uniform în secvența specificată de la 1 la 5. Cuplul de strângere trebuie să fie de 130 Nm±10 Nm, toate șuruburile de montare a roții în secvența specificată de la 1 la 5.
Cuplul de strângere trebuie să fie de 130 Nm ±10 Nm.
Montarea roții de rezervă în suportul pentru roata de rezervă din spatele vehiculului
- Montați roata pe consola 2 de pe arcul roții 1.
- Instalați șurubul de montare și strângeți-l ferm folosind maneta 3.
Figura 92
1. Pasaj roată
2. Consolă
3. Pârghie
Montarea roții de rezervă în suportul de sub spatele mașinii
- Așezați roata de rezervă în suportul jantei.
- Apăsați capacul roții până când se fixează în poziție pe suportul jantei.
- Introduceți suportul de cablu prin orificiul din suportul jantei roții.
- Trageți ușor de cablu până când ambele proeminențe sunt blocate în suport.
- Rotiți cheia în sensul acelor de ceasornic.
În felul acesta, roata de rezervă va fi trasă sub mașină.
Strângeți roata de rezervă folosind o cheie, cuplul minim de strângere este de 60 Nm.