Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
Спринтер (1995-2000, дизел) Вито 1 (1996-2003) Вито 2 (2003-2014, Дизел) Варио 814Д (1996-2003, дизел)
  • Главна
  • Мерцедес-Бенз
  • Вито 2 (2003-2014)
  • Опште информације
  • Упутство за коришћење
  • Уклањање резервног точка

Уклањање резервног точка (Mercedes-Benz Vito W639)

0
Садржај: Уклањање резервног точка…↡ Спуштање аутомобила ↡ Монтирање резервне гуме у држач…↡ Монтирање резервне гуме у држач…↡
Резервни точак је постављен испод задњег дела аутомобила.

Отворите поклопац/врата пртљажника.

Слика 84

Слика 84
1. Ручица
2. Профил


Помоћу полуге одврните 1 монтажни вијак у средини точка.

Уклоните монтажни вијак и профил 2.

Уклоните точак.

Уклањање резервног точка причвршћеног испод задњег дела возила



Отворите поклопац/врата пртљажника.

Уклоните црвени утикач.

Слика 85

Слика 85
1. Рупа


Инсталирајте адаптер кроз отвор 1 у отвор витла.

Поставите кључ за точак на адаптер. Окрените кључ у смеру супротном од казаљке на сату док се не заустави.

Слика 86

Слика 86




Резервни точак је покривен поклопцем са четири ручке.

Слика 87

Слика 87

1. Оловка


Извуците резервну гуму испод возила користећи једну од ручки 1.

Притисните конзолу држача надоле са држача обода точка.

- Затим извадите резервни точак из држача наплатка.

Подизање аутомобила

- Спречите откотрљавање возила помоћу клинова за точкове или сличног.

На равном путу

- Поставите клинове испод дијагонално постављених точкова напред и позади.

На успонима

- Поставите клинове испод оба точка друге осовине.

- Извадите комплет алата за возило и дизалицу за возило из додатног простора за одлагање у пртљажнику.

Слика 88

Слика 88
1. Вијци за монтажу точкова


Тачке за подизање возила дизалицом налазе се иза предњих точкова и испред задњих точкова.



Слика 89

Слика 89
1. Пријемно место
2. Дизалица за аутомобиле
3. Адаптер
4. Кључ са зупчаником


- Извадите дизалицу за возило 2, адаптер 3 и кључ са зупчаником 4 из комплета алата у левом додатном пртљажнику пртљажника

- Поставите дизалицу за аутомобил 2 на одговарајућу тачку пријема 1.

Приликом подизања возила, дизалица за аутомобил мора бити постављена директно испод тачке пријема, чак и ако је пут на нагибу.

Опасност од повреде!!!

Плоча дизалице за аутомобил треба да покрива тачку пријема дизалице.

У супротном, возило може да се преврне са дизалице. Као резултат тога, људи могу бити повређени, а возило може бити оштећено.

- Уградите адаптер помоћу кључа са зупчаником у дизалицу аутомобила.

Натпис AUF (UP) треба да буде видљив.

- Окрените кључ са зупчаником у смеру ознаке AUF (UP) док се точак не подигне са тла. У овом случају, дизалица за аутомобил

може се померити на једну од бочних површина за ослањање,

- Одврните вијке за причвршћивање точкова.

- Не стављајте вијке за точкове на песак или блато. У супротном, навоји вијака или главчина могу бити оштећени.

- Скините точак.

Опасност од несреће!!!

Замените вијке за монтажу точкова који су оштећени или показују знаке рђе.



Не подмазујте вијке за монтажу точкова уљем или машћу.

Ако су навоји на главчини точка оштећени, ни под којим условима не настављајте вожњу. Обратите се сервисној станици Mercedes-Benz или сервису "Service 24 h", који ради 24 сата дневно.

Послове одржавања поверите само квалификованом особљу.

- Очистите површине за спајање шуме и главчине точка.

- Заврните центрирајући клин

- Поставите точак на центрирајући клин и притисните га надоле.

Слика 90

Слика 90
1. Причврсни вијак за алуминијумске фелне и за челичне фелне


- Заврните вијке за монтажу точка и мало их затегните.

Опасност од несреће!!!

Не затежите вијке точкова до краја када је возило подигнуто, у супротном се возило може преврнути.

- Одврните центрирајући клин и заврните последњи вијак за монтажу точка.

Спуштање аутомобила



- Уградите адаптер помоћу кључа са зупчаником у дизалицу аутомобила.

- Натпис AB (DOWN) мора бити видљив.

- Спустите ауто.

- Остави дизалицу са стране.

Слика 91

Слика 91
1-5 вијака за монтажу точка




Равномерно затегните све завртње за монтажу точка у наведеном редоследу од 1 до 5. Обртни момент затезања треба да буде 130 Nm±10 Nm, сви завртњи за монтажу точка у наведеном редоследу од 1 до 5.

Обртни момент затезања треба да буде 130 Nm ±10 Nm.

Монтирање резервне гуме у држач резервне гуме на задњем делу возила



- Поставите точак на конзолу 2 на луку точка 1.

- Поставите монтажни вијак и чврсто га затегните помоћу полуге 3.

(Оригинал објављен на веб-сајту: mercedesman.ru)

Слика 92

Слика 92
1. Лук точка
2. Конзола
3. Ручица


Монтирање резервне гуме у држач испод задњег дела аутомобила



- Поставите резервну гуму у држач фелне.

- Притисните поклопац точка док не шкљоцне на своје место на држачу обода точка.

- Уметните држач сајле кроз отвор у држачу обода точка.

- Лагано повуците кабл док се оба избочена дела не закључају у држачу.

- Окрените кључ у смеру казаљке на сату.

На овај начин резервни точак ће бити повучен испод аутомобила.

Затегните резервни точак помоћу кључа, минимални обртни момент затезања је 60 Nm.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Лукјанов Никита Иљич
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
Мерцедес Вито 2 / Упутство за коришћење
Следећи ▶

Замена лампи
Ручно искључивање браве мењача приликом паркирања
Подизно-клизни кровни отвор/панорамски клизни кров
Отварање и затварање у хитним случајевима
Самопомоћ — Где и шта тражити?
Електрични осигурачи
Предња вучна ушица
Задња вучна ушица
Гуме и точкови
Техничке карактеристике аутомобила
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Кочни диск задњег точка — уклањање и уградња Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Уклањање мотора Мерцедес W202 (1993-2000)
☛ Уклањање и уградња погонског вратила задњег точка Мерцедес W123 (1976-1985)
☛ Уклањање и постављање држача резервног точка Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Уклањање и постављање спољашњег држача резервног точка Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Уклањање, провера и уградња главчине предњег точка Мерцедес W140 (1991-1998)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 14 + 21 ?

       





Варио 814Д (1996-2003, дизел) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Мотори 602.984/985
  • Мотори 904.908/914/923/936
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач 711.613
  • Мануелни мењач 710.64/66
  • Мануелни мењач 715.051
  • Аутоматски мењач 723.345
  • Кутија за одвод снаге
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Каросерија и електрична опрема
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Грејач и клима уређај
  • Електрични дијаграми
Вито 2 (2003-2014, Дизел) 
  • Опште информације
  • Упутство за коришћење
  • Одржавање
  • Дизел мотор ОМ646
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Струјни и издувни систем
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи тела
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Сигурносни системи
  • Електрична кола
Вито 1 (1996-2003) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензинске мотори 2.0 л
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем напајање и управљање
  • Бензинске мотори 2.8 л
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем напајање и управљање
  • Дизел мотори 2.3 л
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Турбонаддув и рециклирам
  • Систем напајање и управљање
  • Дизел мотори 2.2 л
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Турбонаддув и рециклирам
  • Систем напајање и управљање
  • Мењач возила
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Отопитель и клима
  • Електричне шеме
Спринтер (1995-2000, дизел) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем напајање и выхлопа
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Предњи мост
  • Задњи мост и цардан
  • Шасије
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Гуме и фелне
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.