Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
Sprinter (1995-2000, dizel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, dizel) Vario 814D (1996-2003, dizel)
  • Glavna
  • Mercedes-Benz
  • Vito 2 (2003-2014)
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Uklanjanje rezervnog kotača

Uklanjanje rezervnog kotača (Mercedes-Benz Vito W639)

0
Sadržaj: Uklanjanje rezervnog kotača…↡ Spuštanje automobila ↡ Montiranje rezervne gume u držač…↡ Montiranje rezervne gume u držač…↡
Rezervni kotač je postavljen ispod stražnjeg dijela automobila.

Otvorite poklopac/vrata prtljažnika.

Slika 84

Slika 84
1. Poluga
2. Profil


Pomoću poluge odvrnite 1 pričvrsni vijak u sredini kotača.

Uklonite montažni vijak i profil 2.

Skinite kotač.

Uklanjanje rezervnog kotača pričvršćenog ispod stražnjeg dijela vozila



Otvorite poklopac/vrata prtljažnika.

Izvadite crveni utikač.

Slika 85

Slika 85
1. Rupa


Ugradite adapter kroz otvor 1 u otvor vitla.

Stavite ključ za kotače na adapter. Okrenite ključ u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se ne zaustavi.

Članak je preuzet s portala mercedesman



Slika 86

Slika 86


Rezervni kotač je prekriven poklopcem s četiri ručke.

Slika 87

Slika 87

1. Olovka


Izvucite rezervnu gumu ispod vozila koristeći jednu od ručki 1.

Pritisnite konzolu držača prema dolje s držača naplatka kotača.

- Zatim izvadite rezervni kotač iz držača naplatka.

Podizanje automobila

- Spriječite kotrljanje vozila pomoću klinova za kotače ili slično.

Na ravnoj cesti

- Postavite klinove ispod dijagonalno postavljenih kotača sprijeda i straga.

Na usponima

- Postavite klinove ispod oba kotača druge osovine.

- Izvadite komplet alata za vozilo i dizalicu za vozilo iz dodatnog pretinca za odlaganje u prtljažniku.

Slika 88

Slika 88
1. Vijci za montažu kotača




Točke za dizanje vozila nalaze se iza prednjih kotača i ispred stražnjih kotača.

Slika 89

Slika 89
1. Prijemno mjesto
2. Dizalica za automobil
3. Adapter
4. Ključ s račvom


- Izvadite dizalicu vozila 2, adapter 3 i ključ s čegrtaljkom 4 iz kompleta alata u lijevom dodatnom prtljažniku prtljažnika

- Postavite dizalicu za automobil 2 na odgovarajuću prihvatnu točku 1.

Prilikom podizanja vozila, dizalica za automobil mora biti postavljena direktno ispod točke prihvata, čak i ako je cesta na nagibu.

Opasnost od ozljeda!!!

Ploča dizalice za automobil trebala bi prekrivati točku prihvata dizalice.

U suprotnom, vozilo se može prevrnuti s dizalice. Kao rezultat toga, osobe mogu biti ozlijeđene, a vozilo može biti oštećeno.

- Ugradite adapter u dizalicu automobila pomoću ključa s čegrtaljkom.

Natpis AUF (UP) treba biti vidljiv.

- Okrenite ključ s čegrtaljkom u smjeru oznake AUF (UP) dok se kotač ne podigne s tla. U ovom slučaju, dizalica za automobil

može se premjestiti na jednu od bočnih potpornih površina,

- Odvrnite vijke za pričvršćivanje kotača.

- Ne stavljajte vijke kotača na pijesak ili blato. U suprotnom, navoji vijaka ili glavčina mogu biti oštećeni.



- Skinite kotač.

Opasnost od nesreće!!!

Zamijenite vijke za pričvršćivanje kotača koji su oštećeni ili pokazuju znakove hrđe.

Ne podmazujte vijke za montažu kotača uljem ili mašću.

Ako su navoji u glavčini kotača oštećeni, ni pod kojim uvjetima ne nastavljajte vožnju. Obratite se servisnoj postaji Mercedes-Benz ili 24-satnoj usluzi "Servis 24 h".

Radove održavanja prepustite samo kvalificiranom osoblju.

- Očistite spojne površine šume i glavčine kotača.

- Uvrnite centrirni klin

- Postavite kotač na centrirni klin i pritisnite ga prema dolje.

Slika 90

Slika 90
1. Pričvrsni vijak za aluminijske kotače i čelične kotače


- Uvrnite vijke za pričvršćivanje kotača i lagano ih zategnite.

Opasnost od nesreće!!!

Nemojte potpuno zategnuti vijke kotača kada je vozilo podignuto, jer se u suprotnom vozilo može prevrnuti.

- Odvrnite centrirni klin i uvrnite posljednji vijak za pričvršćivanje kotača.

Spuštanje automobila



- Ugradite adapter u dizalicu automobila pomoću ključa s čegrtaljkom.

- Natpis AB (DOLJE) mora biti vidljiv.

- Spustite auto.

- Stavi dizalicu sa strane.

Slika 91

Slika 91
1-5 vijaka za montažu kotača




Ravnomjerno zategnite sve vijke za pričvršćivanje kotača navedenim redoslijedom od 1 do 5. Moment pritezanja trebao bi biti 130 Nm ± 10 Nm, svi vijci za pričvršćivanje kotača navedenim redoslijedom od 1 do 5.

Moment zatezanja treba biti 130 Nm ± 10 Nm.

Montiranje rezervne gume u držač rezervne gume na stražnjem dijelu vozila



- Postavite kotač na konzolu 2 na blatobranu 1.

- Ugradite vijak za montažu i čvrsto ga zategnite pomoću poluge 3.

Slika 92

Slika 92
1. Luk kotača
2. Konzola
3. Poluga


Montiranje rezervne gume u držač ispod stražnjeg dijela automobila



- Stavite rezervnu gumu u držač naplatka kotača.

- Pritisnite poklopac kotača dok ne škljocne na držač naplatka kotača.

- Umetnite držač sajle kroz otvor u držaču naplatka kotača.

- Lagano povucite kabel dok se oba izbočenja ne zaključaju u držač.

- Okrenite ključ u smjeru kazaljke na satu.

Na ovaj način će se rezervni kotač podvući ispod automobila.

Zategnite rezervni kotač ključem, minimalni moment zatezanja je 60 Nm.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Lukjanov Nikita Iljič
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
Mercedes Vito 2 / Korisnički priručnik
Sljedeći ▶

Zamjena lampi
Ručno isključivanje brave mjenjača prilikom parkiranja
Podizno-klizni krovni otvor/panoramski klizni krov
Otvaranje i zatvaranje u nuždi
Samopomoć — gdje što tražiti?
Električni osigurači
Prednja vučna ušica
Stražnja vučna ušica
Gume i kotači
Tehničke karakteristike automobila
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Obloga prednjeg luka kotača — uklanjanje i ugradnja Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Uklanjanje i ugradnja pogonskih osovina kotača Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Uklanjanje i ugradnja pogonske osovine stražnjeg kotača Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Uklanjanje i postavljanje držača rezervnog kotača Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Uklanjanje i postavljanje vanjskog držača rezervnog kotača Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Uklanjanje, provjera i ugradnja glavčine prednjeg kotača Mercedes W140 (1991-1998)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 39 + 48 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dizel) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Napajačka jedinica
  • Motori 602.984/985
  • Motori 904.908/914/923/936
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač 711.613
  • Ručni mjenjač 710.64/66
  • Ručni mjenjač 715.051
  • Automatski mjenjač 723.345
  • Kutija za prijenos snage
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i električna oprema
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Grijač i klima uređaj
  • Električni dijagrami
Vito 2 (2003-2014, dizel) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Dizel motor OM646
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Sigurnosni sustavi
  • Električni krugovi
Vito 1 (1996-2003) 
  • Opće informacije
  • Upute za rad
  • Održavanje
  • Benzinski motori 2.0L
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Benzinski motori 2.8L
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Dizel motori 2.3L
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Turbo punjenje i recirkulacija
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Dizel motori 2.2L
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Turbo punjenje i recirkulacija
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Prednji ovjes i kotači
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Grijanje i klima uređaj
  • Dijagrami ožičenja
Sprinter (1995-2000, dizel) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Pogon i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina i kardan
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Gume i kotači
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.