Пошто се неки делови могу одвојити од дна аутомобила, потребна су четири стабилна постоља која служе и за подупирање дизалице. Пре рада у моторном простору заштитити блатобране возила премазом. Предња хауба се не може уклонити приликом скидања мотора.
Мотор се може уклонити без мењача. У овом случају, ставке означене (*) не морају бити попуњене. Подуприте мењач помоћу дизалице за поправку и дрвеног одстојника, затим олабавите спојне завртње мотора/ мењача и притисните мотор од мењача помоћу полуге.
У зависности од године производње и модела аутомобила, електричне жице, црева за вакуум и расхладну течност могу бити различито постављена у моторном простору. Пре него што одвојите одговарајућу жицу, означите је лепљивом траком. Демонтажа 4-цилиндричног мотора је описана у наставку када растављате 6-цилиндарски мотор, поступите у складу са својим чулима.
1. Да бисте отворили хаубу, повуците потпорну полугу (3) на левом носачу хаубе у смеру стрелице и лагано подигните хаубу док се полуга за закључавање не закључа. Уклоните ручицу за закључавање са десног носача хаубе и поставите хаубу вертикално.
Пажња! Лева полуга за закључавање мора бити закључана у горњем држачу.
2. Скините поклопац (1) са предњег зида кућишта. Да бисте то урадили, одврните назубљену матицу (а) и отпустите назубљену заковицу (б).
3. Одвојите жицу за уземљење (–) са батерије.
Пажња! Ово брише код радија против крађе.
4. Одвојите позитивни кабл из акумулатора који иде од конектора акумулатора до мотора, провуците га кроз разделник и ставите на мотор.
5. Искључите утичницу (Кс27/5) прекидач притиска уља.
6. Одврните жицу (30) са конектора.
7. Ако постоји мерач ваздушне масе, уклоните га.
8. Одвојите сва вакуумска црева која иду до мотора. на пример:
- вакуум црево(а) вентила за регенерацију;
- вакуумско црево десно од улазне цеви;
- вакуумско црево појачивача кочница из усисне цеви.
9. Одвојите кабл за гас.
10. Накратко отворите поклопац резервоара за гориво и отпустите вишак притиска у систему за гориво.
11. Искључите све електричне жице које воде до мотора. Да бисте олакшали накнадну инсталацију, претходно означите жице лепљивом траком. на пример:
- одвојите утичницу са ламбда сонде на предњем зиду каросерије;
- 2,2 л: уклоните поклопац контролног уређаја иза предњег зида кућишта, прво уклоните пластични поклопац конектора жице;
- 1,8/ 2.0Л: Уклоните вишепински конектор и сензор положаја радилице, као и вакуумску линију са инструмента PMS;
- одвојите појединачне жице из блока на левом крилу, након што прво скинете поклопац са блока;
- одвојите утичницу са темпомата;
- одврните кабл за уземљење са држача хидрауличке јединице;
- клима уређај: Искључите електричну жицу са компресора клима уређаја.
12. Искључите конектор кабла и уклоните жице из држача.
13. Цевоводи за гориво (17/2) и (17/3) обележите лепљивом траком и уклоните са разделника горива (17). Прво одвојите црева са стезаљкама.
Пажња! Ставите крпу испод јер ће то изазвати цурење горива.
14. Користећи одговарајући шприц, уклоните хидраулично уље из резервоара серво управљача.
15. Одврните црева и затворите их чеповима.
16. Одврните црево за рециркулацију (28) и црево високог притиска (29) за серво управљач. Код возила са подешавањем висине, црево високог притиска (26) и вод за уље (27) за пумпу са два круга такође морају бити одврнути.
17. Подигни ауто.
18. Уклоните доњу облогу моторног простора.
19. Уклоните вентилатор са хидрауличном спојницом.
20. Испразните расхладну течност из радијатора.
21. Одвојите црева расхладне течности од главе цилиндра позади и од пумпе расхладне течности напред. Прво отпустите стезаљке црева и потпуно их одвојите.
22. Уклоните радијатор.
Пажња! Код возила са клима уређајем, одмах након скидања хладњака, поставити заштитни поклопац на кондензатор.