Тъй като някои части могат да се отделят от дъното на автомобила, са необходими четири стабилни стойки, които се използват и за поддържане на крика. Преди работа в двигателното отделение, предпазете калниците на автомобила с покритие. Предният капак не може да се сваля при демонтиране на двигателя.
Двигателя може да се сваля без скоростната кутия. В този случай позициите, отбелязани с (*), не е необходимо да се попълват. Подпрете скоростната кутия с ремонтен крик и дървен дистанционер, след това разхлабете свързващите болтове двигател/скоростна кутия и натиснете двигателя настрани от скоростната кутия с лост.
В зависимост от годината на производство и модела на автомобила, електрическите кабели, вакуумните и охладителните маркучи могат да бъдат прокарани по различен начин в двигателното отделение. Преди да изключите съответния проводник, маркирайте го с тиксо. Демонтажът на 4-цилиндров двигател е описан по-долу;.
1. За да отворите капака, дръпнете опорния лост (3) на лявата опора на капака по посока на стрелката и повдигнете леко капака, докато заключващият лост се заключи. Отстранете заключващия лост от дясната опора на капака и монтирайте капака вертикално.
Внимание! Левият заключващ лост трябва да бъде заключен в горния фиксатор.
2. Свалете капака (1) от предната стена на тялото. За да направите това, развийте назъбената гайка (a) и освободете назъбения нит (b).
3. Изключете заземяващия проводник (–) от батерията.
Внимание! Това изтрива кода против кражба на радиото.
4. Изключете положителния кабел от акумулатора, който минава от конектора на акумулатора към двигателя, издърпайте го през разделителя и го поставете върху двигателя.
(Прочетете повече на уебсайта: «MercedesMAN.ru»)
5. Разкачете щепселната връзка (X27/5) на превключвателя за налягане на маслото.
6. Развийте проводника (30) от конектора.
7. Ако има измервател на масата на въздуха, махнете го.
8. Откачете всички вакуумни маркучи, които отиват към двигателя. Например:
- регенерационен клапан вакуумен маркуч(и);
- вакуумен маркуч отдясно на входната тръба;
- вакуумен маркуч на усилвателя на спирачките от всмукателната тръба.
9. Изключете кабела на дросела.
10. Отворете за кратко капачката на резервоара за гориво и освободете излишното налягане в горивната система.
11. Изключете всички електрически кабели, водещи до двигателя. За да улесните последващия монтаж, предварително маркирайте проводниците с лепяща лента. Например:
- изключете щепселната връзка от ламбда сондата на предната стена на тялото;
- 2,2 l: отстранете капака на контролното устройство зад предната стена на тялото, първо отстранете пластмасовия капак на конектора на проводника;
- 1.8/2.0L: Отстранете многощифтовия конектор и сензора за положение на коляновия вал и вакуумната линия от PMS модула;
- изключете отделните проводници от блока на лявото крило, след като първо свалите капака от блока;
- изключете щепселната връзка от темпомата;
- развийте заземителния кабел от държача на хидравличния модул;
- климатик: Изключете електрическия кабел от компресора на климатика.
12. Изключете кабелния конектор и извадете проводниците от държачите.
13. Маркирайте горивопроводите (17/2) и (17/3) с лепяща лента и ги отстранете от разпределителя на гориво (17). Първо разкачете маркучите със скоби.
Внимание! Поставете парцал отдолу, тъй като това ще доведе до изтичане на гориво.
14. С помощта на подходяща спринцовка отстранете хидравличното масло от резервоара на кормилното управление.
15. Развийте маркучите и ги затворете с тапи.
16. Развийте маркуча за рециркулация (28) и маркуча за високо налягане (29) за кормилното серво. При автомобили с регулиране на височината маркучът за високо налягане (26) и маслопроводът (27) за двукръговата помпа също трябва да се развият.
17. Вдигнете колата.
18. Отстранете долната тапицерия на двигателното отделение.
19. Отстранете вентилатора с хидравличен съединител.
20. Източете охлаждащата течност от радиатора.
21. Разкачете маркучите на охлаждащата течност от главата на цилиндъра отзад и от помпата на охлаждащата течност отпред. Първо разхлабете скобите на маркуча и ги разкачете напълно.
22. Свалете радиатора.
Внимание! При автомобили с климатик веднага след свалянето на радиатора поставете предпазната капачка на кондензатора.