Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Motorină) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Principală
  • Mercedes-Benz
  • Vito 2 (2003-2014)
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Deschidere și închidere de urgență

Deschidere și închidere de urgență (Mercedes-Benz Vito W639)

0
Cuprins: Deblocarea mașinii ↡ Încuietoare auto ↡ Înlocuirea celulelor bateriei cheii ↡

Deblocarea mașinii



Deblocarea ușii pasagerului din față



Ușile mașinii nu mai pot fi încuiate sau descuiate cu cheia. În acest caz, folosiți cheia de urgență.

Figura 70

Figura 70
1. Cursor de deblocare a cheii de urgență
2. Cheie de urgență


Trageți de încuietoare 1 și, în același timp, scoateți cheia de urgență 2 din cheia principală în direcția săgeții.

[Material împrumutat dintr-o resursă online MercedesMAN.ru]

Figura 71

Figura 71
1. Deblocare
2. Blocarea


Deschideți portiera pasagerului din față cu cheia de urgență. Pentru a face acest lucru, introduceți cheia de urgență în încuietoarea ușii până când se oprește și rotiți-o spre dreapta.



Dacă deschideți portiera pasagerului din față, care nu a fost deblocată, se va debloca și portiera șoferului

Dacă deschideți mașina cu cheia de urgență, sistemul antifurt (EDW) se activează. Următoarele opțiuni sunt disponibile pentru a dezactiva alarma:
  • apasă butonul sau pe cheie;
  • introduceți cheia în contact

Încuietoare auto



Dacă vehiculul nu mai poate fi încuiat cu cheia, încuiați-l după cum urmează:
  • închideți portiera șoferului;
  • apăsați butonul de închidere centralizată al consolei centrale;
  • verificați dacă butonul de blocare de pe portiera pasagerului din față este încă vizibil. Apăsați-l cu mâna, dacă este necesar. Încuiați portiera pasagerului din față cu cheia de urgență.

Dacă este necesar, încuiați capacul/ușa portbagajului cu cheia de urgență.

Înlocuirea celulelor bateriei cheii



Cheie



Dacă bateriile cheii sunt descărcate, nu veți mai putea bloca sau debloca vehiculul.

Înlocuiți celulele bateriei doar cu același tip sau cu cele recomandate.

Figura 72

Figura 72
1. Cheie de urgență
2. Compartimentul bateriei




Scoateți cheia de urgență 1.

Introduceți cheia de urgență transversal în orificiul rezultat.

Compartimentul bateriei este deblocat.

Trageți afară compartimentul bateriei cheii.

- Scoateți celulele vechi ale bateriei.

Figura 73

Figura 73
3. Elemente de putere
4. Arc de contact


- Instalați celule noi de baterie 3 cu polul pozitiv în sus, sub arcul de contact 4.

- Introduceți compartimentul bateriei înapoi în carcasa cheii.

- Introduceți cheia de urgență 1 înapoi în carcasa cheii.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Lukianov Nikita Ilici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Mercedes Vito 2 / Manual de utilizare
Următorul ▶

Autoajutorare — Unde să cauți ce?
Opțiuni pentru organizarea portbagajului
Sistem PARKTRONIC (PTS)
Control electronic al nivelului (ENR)
Sisteme de pilot automat TEMPOMAT și SPEEDTRONIC
Trapă panoramică glisantă/trapă panoramică glisantă
Deblocarea manuală a blocării cutiei de viteze la parcare
Înlocuirea lămpilor
Demontarea roții de rezervă
Siguranțe electrice
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Deschiderea de urgență a trapei rezervorului de combustibil Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Capota motor — deschidere și închidere Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Demontare și instalare supapei de închidere cu solenoid Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Transportul unui vehicul de urgență Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontare și instalare motorului de închidere a portului de admisie… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Sistem de inchidere a usii Mercedes W140 (1991-1998)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 33 + 44 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Unitate de alimentare
  • Motoare 602.984/985
  • Motoare 904.908/914/923/936
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală 711.613
  • Transmisie manuală 710.64/66
  • Transmisie manuală 715.051
  • Transmisie automată 723.345
  • Cutie de priză de putere
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria si echipamentul electric
  • Interior (elemente interne)
  • Exterior (elemente externe)
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Scheme electrice
Vito 2 (2003-2014, Motorină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Motor diesel OM646
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de franare
  • Corp
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sisteme de securitate
  • Circuite electrice
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de operare
  • Întreținere
  • Motoare benzina de 2.0L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și control
  • Motoare benzina de 2.8L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.3L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.2L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata si roti
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Încălzire și aer condiționat
  • Scheme de cablare
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Transmisia automată
  • Axa fata
  • Axa spate si cardan
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Anvelope și roți
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Lumini și iluminat
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.