Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
Спринтер (1995-2000, дизель) Вито 1 (1996-2003) Вито 2 (2003-2014, дизель) Варио 814D (1996-2003, дизель)
  • Главная
  • Мерседес-Бенц
  • Вито 2 (2003-2014)
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Аварийное открывание и закрывание

Аварийное открывание и закрывание (Mercedes-Benz Vito W639)

0
Оглавление: Разблокировка автомобиля ↡ Блокировка автомобиля ↡ Замена батарейных элементов ключа ↡

Разблокировка автомобиля



Разблокировка двери переднего пассажира



Двери автомобиля больше не поддаются блокировке или разблокировке ключом. В этом случае пользуйтесь аварийным ключом.

Рис.70

Рис.70
1. Раблокировочный ползунок аварийного ключа
2. Аварийный ключ


Потяните за фиксатор 1 и одновременно извлеките в направлении стрелки аварийный ключ 2 из основного ключа.

Рис.71

Рис.71
1. Разблокировка
2. Блокировка


Откройте дверь переднего пассажира аварийным ключом. Для этого установите аварийный ключ до упора в замок двери и поверните его вправо.

Если вы открываете разблокированную дверь переднего пассажира, то при этом дополнительно разблокируется дверь водителя



Если вы открываете ваш автомобиль аварийным ключом, то срабатывает противоугонная система (EDW). Имеются следующие возможности выключения тревожной сигнализации:
  • нажать на кнопку или на ключе;
  • установить ключ в замок зажигания

Блокировка автомобиля



Если автомобиль не поддается больше блокировке ключом, произведите блокировку автомобиля следующим образом:
  • закройте дверь водителя;
  • нажмите на переключатель центрального замка центральной консоли;
  • проверьте, видна ли еще блокирующая кнопка на двери переднего пассажира. Нажмите ее при необходимости вниз рукой. Заблокируйте дверь переднего пассажира аварийным ключом.

При необходимости заблокируйте крышку/дверь багажного отделения аварийным ключом.

Замена батарейных элементов ключа



Ключ



Если разряжены батарейные элементы ключа, то вы больше не можете производить блокировку или разблокировку автомобиля.

Заменяйте батарейные элементы только того же или рекомендованного изготовителем типа.

Рис.72

Рис.72
1. Аварийный ключ
2. Отсек для батарейных элементов




Извлеките аварийный ключ 1.

Установите аварийный ключ поперек в образовавшееся отверстие.

Отсек для батарейных элементов раз блокирован.

Вытяните отсек для батарейных элементов ключа.

- Извлеките старые батарейные элементы.

Рис. 73

Рис. 73
3. Элементы питания
4. Контактная пружина


- Установите новые батарейные элементы 3 положительным полюсом вверх под контактную пружину 4.

- Задвиньте отсек для батарейных элементов обратно в корпус ключа.

- Задвиньте аварийный ключ 1 обратно в корпус ключа.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Лукьянов Никита Ильич
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
Мерседес Вито 2 / Инструкция по эксплуатации
Следующие ▶

Самопомощь — Где что искать?
Варианты организации багажного отделения
Система ПАРКТРОНИК (PTS)
Система электронного регулирования уровня кузова автомобиля (ENR)
Системы поддержания скорости ТЕМПОМАТ и СПИДТРОНИК
Подъемно-сдвижной верхний люк/панорамная сдвижная крыша
Ручное выключение блокировки коробки передач при стоянке
Замена ламп
Демонтаж запасного колеса
Электрические предохранители
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Аварийное открытие люка заправочной горловины Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Открывание и закрывание дверей Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Открывание и закрывание капота Мерседес W124 (1984-1995)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 33 + 47 ?

       





Варио 814D (1996-2003, дизель) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели 602.984/985
  • Двигатели 904.908/914/923/936
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка 711.613
  • Механическая коробка 710.64/66
  • Механическая коробка 715.051
  • Автоматическая коробка 723.345
  • Коробка отбора мощности
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электрооборудование
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Вито 2 (2003-2014, дизель) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Дизельный двигатель OM646
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
Вито 1 (1996-2003) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 2.8 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 2.3 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 2.2 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска и колеса
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Спринтер (1995-2000, дизель) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Передний мост
  • Задний мост и кардан
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Шины и диски
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.