Dacă Vito este echipat cu suspensie pneumatică cu control electronic al înălțimii (ENR), atunci mașina, indiferent de starea sarcinii care acționează asupra punții din spate, își menține o anumită garda la sol.
Există un semnal luminos pe tabloul de bord pentru a indica funcționarea și starea de funcționare.
Când cheia de contact este rotită în poziţia 2, lampa de avertizare ENR se aprinde:
- în 2 secunde pentru a verifica funcționalitatea;
- ardere continuă atunci când sistemul ENR este dezactivat și în cazul unei defecțiuni a sistemului ENR (în cazul unei defecțiuni, martorul se aprinde și când cheia de contact este rotită în poziția O);
- intermitent rapid cu o subestimare sau supraestimare semnificativă a nivelului de degajare a vehiculului (alarma de altitudine);
- clipește lent când apăsați comutatorul sus/jos din spate (modul de operare manual).
Comutatorul sistemului ENR, situat în mijlocul panoului de instrumente, poate fi folosit pentru a opri sistemul ENR, cum ar fi atunci când schimbați roțile sau ridicați vehiculul.
Dezactivarea sistemului ENR:
- aplicați frâna de mână și opriți motorul. Rotiți cheia de contact în poziția 2, apăsați comutatorul ENR de sus timp de aproximativ 2 secunde, lampa de control ar trebui să fie aprinsă;
- scoateți cheia din contact. Cu ușa culisantă și hayon închise, afișajul se stinge după aproximativ 5 minute, dar sistemul ENR rămâne dezactivat.
Reactivarea sistemului ENR:
- porniți motorul;
- apăsați comutatorul ENR de sus timp de aproximativ 2 secunde;
- lumina de semnal ar trebui să se stingă.
Sistemul ENR este, de asemenea, reactivat dacă vehiculul se deplasează cu mai mult de 6 km/h.
Indicator de altitudine
Clipirea rapidă a lămpii de avertizare ENR indică o subestimare sau o supraestimare semnificativă a înălțimii vehiculului. Sistemul ENR oferă cea mai scurtă adaptare a spațiului liber. După adaptarea jocului, sclipirea se oprește. Când conduceți cu garda la sol mică și mare, confortul suspensiei este limitat, ceea ce poate duce, de exemplu, la deteriorarea vehiculului atunci când treceți peste obstacole.
Ridicarea sau coborârea manuală a spatelui caroseriei (operare manuală, elemente de echipamente speciale)
Capătul din spate al vehiculului poate fi coborât sau ridicat utilizând comutatorul de ridicare/coborâre situat în portalul hayonului din dreapta.
Activarea modului manual:
- aplicați frâna de mână și opriți motorul;
- deschideți hayonul sau ușa glisantă;
- apăsați comutatorul sus/jos timp de aproximativ 2 secunde în sus sau în jos. Lampa de avertizare a sistemului ENR clipește lent, ca și cum ar fi efectuat o verificare a funcției.
"coborând" - comutatorul de ridicare-coborâre trebuie apăsat de jos până când se atinge garda la sol necesară.
"A urca" - comutatorul de ridicare-coborâre trebuie apăsat de sus până când se atinge garda la sol necesară.
Dacă garda la sol a vehiculului este sub garda normală la sol, partea din spate a vehiculului se va ridica automat până la garda la sol normală dacă comutatorul cheie sus/jos este apăsat mai mult de 2 secunde. Apăsarea din nou a comutatorului cu cheie de ridicare/coborâre sau apăsarea comutatorului sistemului ENR de pe tabloul de bord va întrerupe imediat procesul de ridicare automată.
Dezactivați modul manual.
- porni motorul,
- apăsați comutatorul sistemului ENR timp de aproximativ 2 secunde. Semnalul luminos trebuie să se stingă.
Modul manual este, de asemenea, dezactivat dacă vehiculul se deplasează cu mai mult de 6 km/h.