Dacă Vito este echipat cu suspensie pneumatică cu reglare electronică a gărzii la sol (ENR), vehiculul menține o anumită gardă la sol indiferent de condițiile de încărcare care acționează asupra punții spate.
Pentru a indica funcționarea și starea de funcționare, pe tabloul de bord există o lampă de semnalizare.
Când cheia de contact este rotită în poziția 2, martorul luminos al sistemului ENR se aprinde:
- timp de 2 secunde pentru a verifica funcționalitatea;
- ardere continuă atunci când sistemul ENR este dezactivat și când apare o defecțiune în sistemul ENR (dacă apare o defecțiune, martorul luminos se aprinde și atunci când cheia de contact este rotită în poziția O);
- clipire rapidă atunci când garda la sol a vehiculului este coborâtă sau ridicată semnificativ(indicator de altitudine);
- clipește lent la apăsarea comutatorului sus/jos din compartimentul din spate (modul de funcționare manual).
Cu ajutorul comutatorului sistemului ENR situat în mijlocul tabloului de bord, sistemul ENR poate fi dezactivat, după cum este necesar, de exemplu, la schimbarea roților sau la ridicarea vehiculului.
Dezactivarea sistemului ENR:
- trageți frâna de mână și opriți motorul. Rotiți cheia de contact în poziția 2, apăsați comutatorul sistemului ENR de sus timp de aproximativ 2 secunde, martorul luminos ar trebui să se aprindă;
- scoateți cheia din contact. Când ușa glisantă și hayonul sunt închise, martorul se stinge după aproximativ 5 minute, dar sistemul ENR rămâne dezactivat.
Reactivarea sistemului ENR:
- porniți motorul;
- apăsați comutatorul sistemului ENR din partea superioară timp de aproximativ 2 secunde;
- martorul luminos ar trebui să se stingă.
Sistemul ENR se reactivează și dacă vehiculul este condus cu viteze mai mari de 6 km/h.
Indicator de altitudine
Clipirea rapidă a martorului luminos al sistemului ENR indică faptul că garda la sol a vehiculului este semnificativ prea mică sau prea mare. Sistemul ENR asigură cea mai scurtă adaptare a gărzii la sol. După ce distanța a fost adaptată, clipirea se oprește. Când conduceți o mașină cu o gardă la sol mică sau mare, confortul suspensiei este limitat, ceea ce poate duce, de exemplu, la deteriorarea mașinii la trecerea peste obstacole.
Ridicarea sau coborârea manuală a părții din spate a caroseriei (mod de operare manual, elemente speciale de echipament)
Partea din spate a vehiculului poate fi ridicată sau coborâtă folosind comutatorul de ridicare-coborâre situat în portalul din dreapta al ușii portbagajului.
Activarea modului de operare manual:
- acționați frâna de mână și opriți motorul;
- deschideți hayonul sau ușa glisantă;
- apăsați butonul sus/jos timp de aproximativ 2 secunde de sus sau de jos. Indicatorul luminos al sistemului ENR clipește lent, ca și cum s-ar efectua o verificare a funcției.
"Coborâre" - comutatorul de ridicare-coborâre trebuie apăsat de jos până când se atinge garda la sol necesară.
"Ridicare" - comutatorul de ridicare-coborâre trebuie apăsat de sus până când se atinge garda la sol necesară.
Dacă garda la sol a vehiculului este mai mică decât garda la sol normală, partea din spate a vehiculului se va ridica automat la garda la sol normală dacă butonul cheie sus/jos este apăsat în partea de sus mai mult de 2 secunde. Apăsarea din nou a butonului cheie sus/jos sau apăsarea butonului ENR de pe tabloul de bord va opri imediat procesul de ridicare automată.
Dezactivarea modului de operare manuală.
- porniți motorul,
- apăsați comutatorul sistemului ENR timp de aproximativ 2 secunde. Martorul luminos ar trebui să se stingă.
Modul manual este, de asemenea, dezactivat dacă vehiculul se deplasează cu o viteză mai mare de 6 km/h.