Ако је Вито опремљен ваздушним вешањем са електронском регулацијом удаљености од тла (ENR), возило одржава одређени клиренс од тла без обзира на оптерећење које делује на задњу осовину.
Да би се означила исправност и радно стање, на инструмент табли се налази сигнална лампица.
Када се кључ за паљење окрене у положај 2, пали се индикаторска лампица ENR система:
- 2 секунде да бисте проверили функционалност;
- непрекидно осветљење када је ENR систем деактивиран и када дође до квара ENR система (ако дође до квара, индикаторска лампица се такође пали када се кључ за паљење окрене у положај O);
- брзо трептање када је клиренс возила значајно смањен или повећан (индикатор висине);
- споро трептање када се притисне прекидач за подизање/спуштање задњег дела (ручни режим рада).
Помоћу прекидача ENR система који се налази у средини инструмент табле, ENR систем се може искључити, по потреби, на пример, приликом промене точкова или приликом подизања возила.
Деактивирање ENR система:
- повуците ручну кочницу и искључите мотор. Окрените кључ за паљење у положај 2, притисните прекидач ENR система одозго око 2 секунде, индикаторска лампица би требало да се упали;
- извадите кључ из браве за паљење. Када се клизна врата и врата пртљажника затворе, индикатор се гаси након приближно 5 минута, али ENR систем остаје деактивиран.
Реактивирање ENR система:
- покрени мотор;
- притисните прекидач ENR система на врху око 2 секунде;
- индикаторска лампица треба да се угаси.
(Чланак заснован на подацима са веб-сајта Mercedesman.ru)
ENR систем се такође поново активира ако се возило креће брзином већом од 6 km/h.
Индикатор надморске висине
Брзо трептање индикаторске лампице ENR система указује на то да је клиренс возила од тла значајно смањен или повећан. ENR систем обезбеђује најкраће прилагођавање удаљености од тла. Након што је размак прилагођен, трептање престаје. Приликом вожње аутомобила са ниским или високим клиренсом од тла, удобност вешања је ограничена, што може, на пример, довести до оштећења аутомобила приликом вожње преко препрека.
Ручно подизање или спуштање задњег дела каросерије (ручни режим, елементи посебне опреме)
Задњи део возила може се подићи или спустити помоћу прекидача за подизање и спуштање који се налази на десном порталу врата пртљажника.
Активирање ручног режима рада:
- повуците ручну кочницу и искључите мотор;
- отворите врата пртљажника или клизна врата;
- притисните прекидач горе/доле око 2 секунде одозго или одоздо. Индикаторска лампица ENR система трепери споро као да врши проверу функција.
"Спуштање" - прекидач за подизање-спуштање мора се притиснути одоздо док се не достигне потребна висина од тла.
"Подизање" - прекидач за подизање-спуштање мора се притиснути одозго док се не достигне потребна висина од тла.
Ако је клиренс возила нижи од нормалног клиренса, задњи део возила ће се аутоматски подићи на нормалан клиренс ако се прекидач за подизање/спуштање притисне на врху дуже од 2 секунде. Поновним притиском прекидача за подизање/спуштање или притиском прекидача ENR на инструмент табли одмах ће се зауставити процес аутоматског подизања.
Деактивирање ручног режима рада.
- покренути мотор,
- притисните прекидач ENR система око 2 секунде. Индикаторска лампица би требало да се угаси.
Ручни режим се такође деактивира ако се возило креће брзином већом од 6 км/х.