Ако Vito опремљен ваздушним ослањањем са електронским системом контроле зазора (ENR), тада аутомобил, без обзира на стање оптерећења које делује на задњу осовину, одржава одређени размак од тла.
На инструмент табли постоји сигнална лампица која означава рад и радни статус.
Када се кључ за паљење окрене у положај 2, системска лампица упозорења је укључена ENR:
- у року од 2 секунде да проверите функционалност;
- континуирано гори када је систем деактивиран ENR а у случају квара система ENR (у случају квара, лампица упозорења се пали и када се кључ за паљење окрене у положај О);
- брзо трептање уз значајно потцењивање или прецењивање нивоа клиренса возила (аларм за висину);
- споро трепери када притиснете задњи прекидач горе/доле (ручни режим рада).
Са системским прекидачем ENR, који се налази у средини инструмент табле, система ENR може се искључити, по потреби, на пример, приликом промене точкова или приликом подизања возила.
Деактивација система ENR:
- повуците паркирну кочницу и угасите мотор. Окрените кључ за паљење у положај 2, системски прекидач ENR притисните одозго око 2 секунде, сигнална лампица треба да се упали;
- извадите кључ из контакт браве. Са затвореним клизним вратима и вратима пртљажника, дисплеј се гаси након око 5 минута, систем ENR, међутим, остаје даље деактивиран.
Поновно активирање система ENR:
- упалити мотор;
- притисните системски прекидач ENR врх око 2 секунде;
- сигнална лампица би требало да се угаси.
Систем ENR такође се поново активира ако се возило креће брже од 6 км/х.
Индикатор надморске висине
Брзо треперење системске лампице упозорења ENR указује на значајно потцењивање или прецењивање клиренса возила од тла. Систем ENR обезбеђује најкраћу адаптацију клиренса. Након прилагођавања зазора, трептање престаје. При вожњи са малим и високим клиренсом од тла, удобност вешања је ограничена, што може, на пример, да доведе до оштећења возила при вожњи преко препрека.
Ручно подизање или спуштање задњег дела тела (ручни рад, елементи посебне опреме)
Задњи крај возила се може спустити или подићи помоћу прекидача за подизање/спуштање који се налази на десном порталу врата пртљажника.
Активирање ручног режима:
- повуците паркирну кочницу и угасите мотор;
- отворите врата пртљажника или клизна врата;
- притисните прекидач горе/доле око 2 секунде горе или доле. Системска лампица упозорења ENR трепће полако, као да је у питању здравствени преглед.
"снижавање" - прекидач за подизање-спуштање мора се притиснути одоздо док се не постигне потребан размак од тла.
"Попети се" - прекидач за подизање-спуштање мора се притиснути одозго док се не постигне потребан размак од тла.
Ако је клиренс возила испод нормалног размака од тла, задњи део возила ће се аутоматски подићи на нормалан размак од тла ако се прекидач за горе/доле држи притиснутим дуже од 2 секунде. Узастопним притиском на тастер горе/доле или притиском на системски прекидач ENR на инструмент табли, процес аутоматског подизања се одмах прекида.
Деактивирајте ручни режим.
- упалити мотор,
- систем прекидача притиска ENR отприлике 2 секунде. Сигнална лампица мора да се угаси.
Ручни режим је такође деактивиран ако се возило креће брже од 6 км/х.