Програмски прекидач се налази на средини инструмент табле.
- Економични режим (Economy) - прекидач је у средњем положају. Важи за све нормалне услове на путу.
- Режим учитавања (Power) - прекидач мора бити притиснут одозго (контролна ЛЕД лампица је укључена). Користи се за вожњу у тешким условима, на пример, када је аутомобил потпуно оптерећен, када се вози са приколицом или на стрмим падинама. Пребацивање на виши и нижи степен преноса се изводе при већим брзинама вожње и број обртаја мотора него у «Economy».
- Зимски режим (Winter) - прекидач мора бити притиснут одоздо (контролна ЛЕД лампица је укључена). Користи се за вожњу у зимским условима, на пример, за стартовање на клизавом путу. Возило креће у 2. брзини.
Карактеристике промене мењача могу се мењати коришћењем педале гаса:
- Лако оптерећење: рано пребацивање у виши степен преноса, мало убрзање.
- Велико оптерећење: касно пребацивање у виши степен преноса, снажно убрзање.
- "кицкдовн" (потребно је притиснути папучицу гаса до граничника да би се савладао положај пуног оптерећења): нижи степен преноса уназад ако је брзина вожње испод максималне брзине следећег ниже степена преноса, нижа брзина при номиналној брзини мотора, максимално убрзање.
Контролна лампица аутоматског мењача
Када се кључ за паљење окрене у положај 2, лампица упозорења аутоматског мењача светли. Требало би да се угаси након отприлике 2 секунде. Трептање током вожње указује на повећану температуру уља у мењачу. Неопходно је пребацити у нижу брзину или прекинути вожњу и, са упаљеним мотором, дозволити да се мењач охлади у положају Н или П.
Ако се лампица упозорења упали током вожње, то указује на квар у систему аутоматског мењача. Мењач прелази у 4. брзину. Могу се подесити сви положаји ручице аутоматског мењача и даље. У положајима Д, 3, 2 и 1, међутим, возило се може возити само у 4. брзини. Након гашења мотора и поновног покретања у случају квара, вожња у положајима Д, 3, 2 и 1 могућа је само у 3. брзини.