Систем радне кочнице
Када се кључ окрене у брави за паљење у положај 2, лампица упозорења кочнице на инструмент табли се пали. Требало би да се угаси када мотор ради. Ако се пали током вожње, обавештава о паду нивоа кочионе течности испод норме и/или ограничењу хабања кочионих облога.
Ножна паркирна кочница (возила са левим воланом)
1. Педала паркирне кочнице,
2. Ручица за отпуштање паркирне кочнице.
- Укључите - морате притиснути педалу (само када је ауто паркиран). Када се кључ за паљење окрене у положај 2, лампица упозорења паркирне кочнице на инструмент табли је укључена.
- Отпустите - повуците ручицу, паркирна кочница се одмах отпушта. Возило може одмах да почне да се креће.
Ручна кочница (возило са воланом на десној страни)
Ручица ручне кочнице налази се између седишта возача и сувозача.
- "стезање" - потребна је полуга "затегнути" до последњег клика на урезивање. Када се кључ окрене у контакт брави у положај 2, лампица упозорења паркирне кочнице на инструмент табли се пали.
- "пуштати" - ручицу морате лагано повући, притиснути дугме на ручици и спустити ручицу до граничника.
Пажња! На дугим и стрмим спустовима, растеретите кочнице помоћу кочионог дејства мотора, да бисте то урадили, пребаците у нижу брзину.
Ако дуго возите без кочења по јакој киши, може се десити да дође до кашњења при првом кочењу и да ћете морати јаче притиснути ногу на кочницу. Стога, с времена на време, лагано притисните педалу радне кочнице одржавајући растојање од возила испред. Да бисте избегли корозију након вожње по мокрим путевима, посебно ако је посута средством за одмрзавање, чврсто притисните кочницу пре паркирања возила. Топлота исушује кочионе дискове.