Рабочая тармазная сістэма
Пры проворачивании ключа ў замку запальвання ў становішча 2 гарыць сігнальная лямпачка тармазоў на шчытку прыбораў. Яна павінна згаснуць пры які працуе рухавіку. Загаранне яе падчас руху інфармуе аб падзенні ўзроўня тармазной вадкасці ніжэй за норму і/ці ж лімітавы знос накладак тармазных механізмаў.
Нажны стаяначны тормаз (аўтамабілі з левабаковым рулявым кіраваннем)
1. Педаль прывада стаяначнага тормазу,
2. Ручка адпушчэння стаяначнага тормазу.
- Уключэнне неабходна націснуць педаль (толькі пры стаянцы аўтамабіля). Пры паварочванні ключа ў замку запальвання ў становішча 2 гарыць сігнальная лямпачка стаяначнай тармазной сістэмы на шчытку прыбораў.
- Адпушчэнне - неабходна пацягнуць за ручку, стаяначная тармазная сістэма імгненна адпускаецца. Аўтамабіль можа неадкладна пачаць рух.
Ручны стаяначны тормаз (аўтамабіль з правабаковым рулявым кіраваннем)
Рычаг ручнога прывада стаяначнай тармазной сістэмы знаходзіцца паміж сядзеннямі кіроўцы і пярэдняга пасажыра.
- "Зацягванне" - рычаг неабходна "зацягнуць" да апошняй пстрычкі фіксацыі. Пры паварочванні ключа ў замку запальвання ў становішча 2 гарыць кантрольная лямпа стаяначнага тормазу на шчытку прыбораў.
- "Адпушчэнне" - рычаг неабходна злёгку нацягнуць, націснуць кнопку на рычагу і апусціць рычаг уніз да ўпора.
Увага! На зацяжных і стромкіх спусках разгружаць тормазы шляхам выкарыстання тармазнога дзеяння рухавіка, для гэтага ўлучыць ніжэйшую перадачу.
Калі пры моцным дажджы вы доўгі час ехалі не тармозячы, можа здарыцца, што пры першым тармажэнні будзе мець месца некаторая затрымка, і вам давядзецца націснуць нагой на тормаз з большай сілай. Таму час ад часу злёгку націскайце педаль працоўнага тормазу пры выкананні дыстанцыі да наперадзе ідучых аўтамабіляў. У пазбяганне карозіі пасля язды па мокрай дарозе, асабліва, калі яна была пасыпана адтае сродкам, перад тым, як паставіць аўтамабіль на стаянку, моцна націсніце на тормаз. За рахунак награвання тармазныя кружэлкі прасушваюцца.