Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Motorină) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Principală
  • Mercedes-Benz
  • Vito 1 (1996-2003)
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de operare
  • Sisteme de frânare

Sisteme de frânare (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Cuprins: Sistem de frânare de serviciu ↡ Frână de parcare acționată de picior…↡ Frână de parcare manuală (mașină cu…↡

Sistem de frânare de serviciu



Sistem de frânare de serviciu


Când rotiți cheia în comutatorul de contact în poziția 2, se aprinde martorul luminos de frână de pe tabloul de bord. Ar trebui să se stingă când motorul funcționează. Când se aprinde în timpul mersului, indică faptul că nivelul lichidului de frână a scăzut sub normă și/sau că garniturile de frână sunt la limita maximă de uzură.

Frână de parcare acționată de picior (vehicule cu volan pe stânga)



1. Pedala frânei de mână,

1. Pedala frânei de mână,
2. Manetă de eliberare a frânei de mână.

  • Pentru a porni, apăsați pedala (doar când mașina este parcată). Când cheia de contact este rotită în poziția 2, martorul luminos al frânei de mână de pe tabloul de bord se aprinde.
  • Eliberare - trageți de mâner, sistemul frânei de mână este eliberat instantaneu. Mașina poate porni imediat în mișcare.




Frână de parcare manuală (mașină cu volan pe dreapta)



Frână de parcare manuală (mașină cu volan pe dreapta)


Maneta frânei de mână este situată între scaunul șoferului și cel al pasagerului din față.
  • "Strângere" - maneta trebuie "strânsă" până la ultimul clic al încuietorii. Când cheia de contact este rotită în poziția 2, martorul luminos al frânei de parcare de pe tabloul de bord se aprinde.
  • "Eliberare" - maneta trebuie trasă ușor, butonul de pe manetă trebuie apăsat și maneta trebuie coborâtă până se oprește.

«Eliberare» - maneta trebuie trasă ușor, butonul de pe manetă trebuie apăsat și maneta trebuie…


Atenție! Pe coborârile lungi și abrupte, reduceți frânele utilizând acțiunea frânei de motor; pentru aceasta, cuplați o treaptă inferioară de viteză.


Dacă ați condus mult timp fără să frânați pe ploaie torențială, este posibil să existe o oarecare întârziere la prima frânare și va trebui să apăsați mai tare piciorul pe frână. Prin urmare, din când în când, apăsați ușor pedala de frână de serviciu, menținând o distanță de siguranță față de vehiculele din față. Pentru a preveni coroziunea după conducerea pe drumuri ude, în special dacă acestea au fost stropite cu agent de degivrare, apăsați puternic frâna înainte de a parca vehiculul. Încălzirea usucă discurile de frână.

Articol bazat pe date de pe site MercedesMAN.ru
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Lukianov Nikita Ilici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Mercedes Vito 1 / Instrucțiuni de operare
Următorul ▶

Pozițiile comutatorului de program
Transmisie automată
Transmisie manuală
Pornirea motorului
Clasele de combustibil
Sistem de frânare antiblocare ABS
Sistem automat de control al frânei și diferențialului (ABD)
Reglarea electronică a înălțimii de rulare (ENR)
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Specificațiile sistemului de frânare Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Diagnosticarea sistemelor electronice de control al motorului,… Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Design și caracteristici tehnice ale sistemului de frânare Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Sisteme de control al vitezei (Tempostat / Speedtronic) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Tehnici de operare și sisteme auxiliare Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Sisteme de control al vitezei (tempostat) și Speedtronic Mercedes W140 (1991-1998)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 29 + 24 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Unitate de alimentare
  • Motoare 602.984/985
  • Motoare 904.908/914/923/936
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală 711.613
  • Transmisie manuală 710.64/66
  • Transmisie manuală 715.051
  • Transmisie automată 723.345
  • Cutie de priză de putere
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria si echipamentul electric
  • Interior (elemente interne)
  • Exterior (elemente externe)
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Scheme electrice
Vito 2 (2003-2014, Motorină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Motor diesel OM646
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de franare
  • Corp
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sisteme de securitate
  • Circuite electrice
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de operare
  • Întreținere
  • Motoare benzina de 2.0L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și control
  • Motoare benzina de 2.8L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.3L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.2L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata si roti
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Încălzire și aer condiționat
  • Scheme de cablare
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Transmisia automată
  • Axa fata
  • Axa spate si cardan
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Anvelope și roți
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Lumini și iluminat
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.