Prekidač programa nalazi se u sredini instrumentne ploče.
- Eco mode (Economy) — prekidač u srednjem položaju. Pogodno za sve normalne uvjete na cestama.
- Način opterećenja (Snaga) - prekidač se mora pritisnuti odozgo (kontrolna LED lampica je upaljena). Koristi se za vožnju u teškim uvjetima, kao što je kada je vozilo potpuno natovareno, pri vožnji s prikolicom ili na strmim usponima. Prebacivanje u viši i niži stupanj prijenosa događa se pri većim brzinama vožnje i okretajima motora nego u ekonomičnom načinu rada.
- Zimski način rada (Winter) — potrebno je pritisnuti prekidač dna (kontrolna LED lampica je upaljena). Koristi se za vožnju u zimskim uvjetima, na primjer, za kretanje na skliskoj cesti. Automobil se počinje kretati u drugoj brzini.
Karakteristike mijenjanja brzina mogu se mijenjati pomoću papučice gasa:
- Lagano opterećenje: rano prebacivanje u viši stupanj prijenosa, malo ubrzanje.
- Veliko opterećenje: kasno prebacivanje u višu brzinu, snažno ubrzanje.
- "Kick-down" (potrebno je pritisnuti papučicu gasa do kraja kako bi se prevladao položaj punog opterećenja): prebacivanje u niži stupanj prijenosa ako je brzina vožnje ispod maksimalne brzine vožnje sljedećeg nižeg stupnja prijenosa, prebacivanje u viši stupanj prijenosa pri nazivnom broju okretaja motora, maksimalno ubrzanje.
Lampica upozorenja za automatski mjenjač
Kada se ključ za paljenje okrene u položaj 2, pali se kontrolna lampica automatskog mjenjača. Trebalo bi se ugasiti nakon otprilike 2 sekunde. Treptanje tijekom vožnje ukazuje na povišenu temperaturu ulja u mjenjaču. Potrebno je prebaciti u niži stupanj prijenosa ili zaustaviti vožnju i, uz upaljen motor, pustiti mjenjač da se ohladi u položaju N ili P.
(Članak je posuđen s web stranice: MercedesMAN)
Kada se kontrolna lampica upali tijekom vožnje, to ukazuje na kvar u sustavu automatskog mjenjača. Mjenjač se prebacuje u 4. stupanj prijenosa. Svi položaji ručice automatskog mjenjača mogu se dodatno podesiti. U položajima D, 3, 2 i 1, vozilo se može voziti, međutim, samo u 4. stupnju prijenosa. Nakon gašenja motora i ponovnog pokretanja u slučaju kvara, vozilo se može voziti samo u 3. stupnju prijenosa u položajima D, 3, 2 i 1.