Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
Спрінтер (1995-2000, дизель) Віто 1 (1996-2003) Віто 2 (2003-2014, Дизель) Варіо 814D (1996-2003, дизель)
  • Головна
  • Мерседес-Бенц
  • Віто 1 (1996-2003)
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Положення програмного перемикача

Положення програмного перемикача (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Положення програмного перемикача


Програмний перемикач знаходиться у середній частині панелі приладів.
  • Економічний режим (Economy) – перемикач знаходиться в середньому положенні. Застосовується всім нормальних дорожніх умов.
  • Режим навантаження (Power) — перемикач необхідно натиснути зверху (горить контрольний світлодіод). Застосовується для руху у важких умовах, наприклад, при повному завантаженні автомобіля, їзді з причепом або на крутих підйомах. Перемикання більш високі і нижчі передачі виробляються за більш високих швидкостях руху і числах обертів валу двигуна, ніж у "Economy".
  • Зимовий режим (Winter) – перемикач необхідно натиснути знизу (горить контрольний світлодіод). Застосовується для руху в зимових умовах, наприклад, для рушання з місця на слизькій дорозі. Рушання автомобіля з місця проводиться на 2-ій передачі.

Варіювання характеристики перемикання коробки може здійснюватися педаллю акселератора:
  • Мале навантаження: раннє перемикання на вищу передачу, мале прискорення.
  • Велике навантаження: пізнє перемикання на вищу передачу, сильне прискорення.
  • "Кік-Даун" (необхідно натиснути педаль акселератора до упору для подолання положення повного навантаження): зворотне перемикання на нижчу передачу, якщо швидкість руху нижче максимальної швидкості наступної нижчої передачі, перемикання на більш високу передачу при номінальній кількості обертів валу двигуна, максимальне прискорення.

Контрольна лампа автоматичної коробки передач



Контрольна лампа автоматичної коробки передач


При повертанні ключа запалювання в положення 2 світиться контрольна лампа автоматичної коробки передач. Вона повинна згаснути приблизно за 2 секунди. Миготінням під час руху індикується підвищена температура трансмісійної олії. Необхідно зробити перемикання на нижчу передачу або припинити рух і при працюючому двигуні дати охолодитися коробці в положенні N або Р.

Загоряння контрольної лампи під час руху показує порушення роботи системи автоматичної коробки передач. Коробка передач перемикається на 4-у передачу. Усі положення важеля управління АКПП і надалі можуть встановлюватися. У положеннях D, 3, 2 і 1 рух автомобіля можливий, однак, тільки на 4-й передачі. Після виключення двигуна і повторного пуску при порушенні роботи рух автомобіля в положеннях D, 3, 2 і 1 можливо тільки на З-їй передачі.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Лук'янов Микита Ілліч
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
Мерседес Віто 1 / Інструкція з експлуатації
Наступні ▶

Автоматична коробка передач
Механічна коробка передач
Запуск двигуна
Сорт палива
Капот — загальні відомості
Гальмівні системи
Антиблокувальна система ABS
Система автоматичного регулювання гальм та диференціала (ABD)
Електронна система регулювання кліренсу (ENR)
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Регулювання положення кермового колеса Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Розподвали — регулювання основного положення (4 циліндри) Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Система автоматичного регулювання положення кузова Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Зняття та встановлення рукоятки перемикача та виконавчих пристроїв… Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Встановлення базового положення розподільчих валів Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Перевірка та регулювання контрольного положення розподільчих валів Мерседес W140 (1991-1998)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 30 + 27 ?

       





Варіо 814D (1996-2003, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигуни 602.984/985
  • Двигуни 904.908/914/923/936
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка 711.613
  • Механічна коробка 710.64/66
  • Механічна коробка 715.051
  • Автоматична коробка 723.345
  • Коробка відбору потужності
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов та електрообладнання
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
Віто 2 (2003-2014, Дизель) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Дизельний двигун OM646
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Системи безпеки
  • Електричні схеми
Віто 1 (1996-2003) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензинові двигуни 2.0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та управління
  • Бензинові двигуни 2.8 л
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та управління
  • Двигуни дизельні 2.3 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система мастила
  • Турбонаддув та рециркуляція
  • Система живлення та управління
  • Двигуни дизельні 2.2 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система мастила
  • Турбонаддув та рециркуляція
  • Система живлення та управління
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Передня підвіска та колеса
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
Спрінтер (1995-2000, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Передній міст
  • Задній міст та кардан
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Шини та диски
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.