Якщо Vito укомплектований пневмопідвіскою з електронною системою регулювання кліренсу (ENR), автомобіль незалежно від стану навантаження, що діє на задній міст, підтримує певний дорожній просвіт.
Для індикації працездатності та експлуатаційного стану на щитку приладів є сигнальна лампочка.
При повертанні ключа запалювання в положення 2 світиться сигнальна лампочка системи ENR:
- протягом 2 секунд для перевірки працездатності;
- безперервне горіння при деактивуванні системи ENR та при виникненні несправності системи ENR (при виникненні несправності горить сигнальна лампочка також при повороті ключа запалювання в положення);
- прискорене миготіння при суттєвому заниженні або завищенні рівня кліренсу автомобіля(сигналізатор висоти);
- повільне миготіння при натисканні перемикача підйому-опускання в задній частині салону (ручний режим роботи).
За допомогою перемикача системи ENR, розташованого в середній частині панелі приладів, система ENR може бути вимкнена, як це, наприклад, потрібно при зміні коліс або підйомі автомобіля.
Деактивування системи ENR:
- включити гальмо стоянки і вимкнути двигун. Ключ запалення повернути в положення 2, перемикач ENR натиснути зверху приблизно на 2 секунди, сигнальна лампочка повинна горіти;
- вийняти ключ із замку запалювання. При закритих дверях і дверях багажного відсіку, що зсуваються, індикація гасне приблизно через 5 хвилин, система ENR, проте, залишається і далі деактивованою.
Повторне активування системи ENR:
- запустіть двигун;
- натисніть на перемикач ENR зверху приблизно на 2 секунди;
- сигнальна лампочка має згаснути.
Система ENR також повторно активована, якщо автомобіль рухається зі швидкістю понад 6 км/год.
Сигналізатор висоти
Почастішання миготіння сигнальної лампочки системи ENR індикує суттєве заниження або завищення дорожнього просвіту автомобіля. Система ENR забезпечує найкоротшу адаптацію кліренсу. Після адаптації кліренсу миготіння припиняється. Під час руху автомобіля із заниженим та завищеним кліренсом комфортабельність підвіски обмежена, що може, наприклад, при переїзді перешкод призвести до пошкоджень автомобіля.
Піднімання або опускання задньої частини кузова вручну (ручний режим роботи, елементи спеціальної комплектації)
За допомогою перемикача підйому-опускання, розташованому в правому порталі дверей багажного відсіку, може бути опущена або піднята задня частина кузова автомобіля.
Активування ручного режиму роботи:
- увімкніть гальмо стоянки і вимкніть двигун;
- відкрийте двері багажного відсіку або двері, що зсуваються;
- натисніть перемикач підйому-опускання приблизно на 2 секунди зверху або знизу. Сигнальна лампочка системи ENR повільно блимає, як під час перевірки працездатності.
"Опускання" - перемикач підйому-опускання необхідно натискати знизу до досягнення необхідного дорожнього просвіту.
"Підйом" - перемикач підйому-опускання необхідно натискати зверху до досягнення необхідного дорожнього просвіту.
[Матеріал запозичений з онлайн-ресурсу: Mercedesman.ru]
Якщо кліренс автомобіля нижче нормального дорожнього просвіту, то задня частина кузова автомобіля автоматично піднімається до нормального кліренсу, якщо клавішний перемикач підйому-опускання тримається нагорі понад 2 секунди. Повторним натисканням клавішного перемикача підйому-опускання або натисканням перемикача системи ENR на панелі приладів процес автоматичного підйому негайно переривається.
Деактивація ручного режиму роботи.
- запустіть двигун,
- натисніть перемикач ENR приблизно на 2 секунди. Сигнальна лампочка має згаснути.
Ручний режим також деактивується, якщо автомобіль рухається зі швидкістю понад 6 км/год.