Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W116 (1972-1980, benzină) W126 (1979-1991, benzină) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Principală
  • S-Class
  • W126 (1979-1991)
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Înlocuirea curelei de transmisie a alternatorului

Înlocuirea curelei de transmisie a alternatorului (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
Cuprins: Demontarea ↡ Tensiunea curelei ↡

Demontarea



Slăbiți cureaua ventilatorului și scoateți-o. În funcție de modelul vehiculului, uneori curelele ventilatorului altor accesorii, cum ar fi cureaua compresorului de aer condiționat, trebuie îndepărtate mai întâi.

Tip motor 110 cu alternator 55 A



Slăbiți piulițele (1, 2, 3).

Slăbiți piulițele (1, 2, 3).


Rotiți șurubul de tensionare din partea frontală a generatorului spre stânga și slăbiți tensiunea curelei ventilatorului.

Atenție: Pentru vehiculele cu aer condiționat, rotiți șurubul de tensionare (4) spre dreapta. folosind un șurub cu cap pătrat de 6 mm (vedere de-a lungul săgeții, văzută de jos).


Textul articolului obținut de pe site [MercedesMan]

Motor tip 110 cu alternator 80 A



Slăbiți piulița (1) de pe peretele din spate al alternatorului.

Slăbiți piulița (1) de pe peretele din spate al alternatorului.


Slăbiți șurubul (3).



Rotiți șurubul de tensionare (4) spre stânga, eliberând astfel tensiunea de pe cureaua ventilatorului.

Rotiți șurubul de tensionare (4) spre stânga, eliberând astfel tensiunea de pe cureaua…


Tensiunea curelei



Rotiți șurubul de tensionare spre dreapta pentru a îndepărta alternatorul de motor, strângând astfel cureaua ventilatorului.

atelierul verifică gradul de tensiune al curelei ventilatorului folosind o unealtă specială. O centură nouă este tensionată la nivelul 30, în timp ce o centură folosită anterior este tensionată la nivelul 20-25.

Dacă nu aveți un astfel de instrument, ar trebui să apăsați cureaua între scripete cu degetele mari. Cureaua ar trebui să se îndoaie cu aproximativ 5 mm, în caz contrar, tensiunea trebuie ajustată din nou. Trebuie să verificați tensiunea curelei ventilatorului folosind un dispozitiv de măsurare.

Strângeți șuruburile și piulițele de montare.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Burova Vera Semenovna
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
S-Class W126 / Dispozitive de alimentare
Următorul ▶

Alternator — demontare și montare
Alternator — descriere design
Diagnosticarea defecțiunilor bateriei
De întreținere a bateriei
Verificarea bateriei
Înlocuirea periilor de cărbune a generatorului
Regulator de tensiune — verificare
Diagnosticarea defecțiunilor la alternator
Starter — descriere design
Starter — demontare și instalare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Transmisie manuală Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Demontarea arborilor de transmisie și înlocuirea capacelor de… Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Verificarea, înlocuirea și reglarea pompei de apă și a curelei de… Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Înlocuirea curelei de transmisie auxiliară și a elementelor… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Înlocuirea curelei de transmisie auxiliară și a elementelor… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Înlocuirea curelei de transmisie a alternatorului Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 39 + 14 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sisteme răcire și încălzire
  • Sisteme alimentare și evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sisteme încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Transmisia automată
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Părți caroserie auto
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W140 (1991-1998) 
  • Manual de utilizare
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V6
  • Motor pe benzină V8
  • Motor pe benzină V12
  • Motor diesel OM603
  • Motor diesel OM606
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și injecție
  • Sistem control HFM-SFI
  • Sistem control LH-SFI
  • Sistem control ME-SFI
  • Sistem control diesel
  • Sistem de aprindere
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Transmisie
  • Cutia manuală 717.438
  • Cutia manuală 717.454
  • Cutia automată 722.5
  • Cutia automată 722.6
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W126 (1979-1991, benzină) 
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem injecție de combustibil
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
W116 (1972-1980, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Motor V8 cu 8 cilindri
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Sistem răcire și lubrifiere
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.