Змест: Зняцце ↡ Нацяжэнне рамяня ↡
Зняцце
Прыслабіць вентылятарны рамень і зняць яго. У залежнасці ад мадэлі аўтамабіля часам варта спачатку зняць вентылятарныя рамяні іншых дадатковых прылад, напрыклад, рамень кампрэсара сістэмы кандыцыянавання паветра.
Рухавік тыпу 110 з генератарам пераменнага току 55 А
Прыслабіць гайкі (1, 2, 3).
Павярнуць нацяжны ніт на перадпакоі боку генератара налева і прыслабіць нацяжэнне вентылятарнага рамяня.
Увага: У аўтамабілях з кандыцыянаваннем паветра варта звярнуць нацяжны ніт (4) направа. карыстаючыся шрубай з 6 мм квадратнай галоўкай (выгляд па стрэлцы, калі глядзець знізу).
Рухавік тыпу 110 з генератарам пераменнага току 80 А
Прыслабіць гайку (1) на задняй сценцы генератара пераменнага току.
Прыслабіць ніт (3).
Павярнуць нацяжны ніт (4) налева, саслабляючы тым самым нацяжэнне вентылятарнага рамяня.
Нацяжэнне рамяня
Паварочваючы нацяжны ніт направа, адсунуць генератар пераменнага току ад рухавіка, нацягваючы тым самым вентылятарны рамень.
майстэрні праверка ступені нацяжэння вентылятарнага рамяня вырабляецца спецыяльным інструментам. Новы рамень нацягваецца да ўзроўню 30, тады як выкарыстаны раней рамень - да ўзроўню 20-25.
Калі такой прылады няма, варта прыціснуць рамень паміж шківамі вялікімі пальцамі рук. Рэмень павінен прагнуцца прыкладна на 5 мм, у адваротным выпадку варта адкарэктаваць нацяжэнне зноў. Трэба праверыць ступень нацяжэння вентылятарнага рамяня з дапамогай вымяральнага прыбора.
Зацягнуць крапежныя балты і гайкі.