Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Elemente ale sistemului de control al vitezei de croazieră — demontare și instalare

Elemente ale sistemului de control al vitezei de croazieră — demontare și instalare (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Cuprins: Unitate electronică de control (ECU) ↡ Dispozitiv de acționare a…↡ Comutator de croazieră ↡ Activează pedalele de frână și…↡ Senzor de viteza ↡

Unitate electronică de control (ECU)



Demontarea



1. Controlul electronic al sistemului de control al vitezei de croazieră este situat în partea de jos a panoului de instrumente, pe partea șoferului.

2. Scoateți controlul intervalului farurilor.

3. Scoateți firul de împământare din baterie.

4. Scoateți volanul.

5. Scoateți difuzoarele din stânga și din dreapta de pe tabloul de bord.

6. Scoateți controlul intervalului farurilor.

7. Scoateți clemele și îndepărtați capacul din jurul pedalelor.

8. Deconectați conectorii electrici, deșurubați șuruburile și scoateți unitatea electronică de control.

Instalare



1. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.

Dispozitiv de acționare a controlului de croazieră



Demontarea



1. Actuatorul sistemului de control al vitezei de croazieră este instalat pe partea laterală a blocului cilindrilor.

2. La majoritatea modelelor, capacul filtrului de aer trebuie scos pentru a avea acces la servomotorul. Pentru a îmbunătăți și mai mult accesul la servomotor, acționați frâna de parcare, ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi. Deșurubați șuruburile și scoateți apărătoarea de stropire a motorului.

3. Scoateți firul de împământare din baterie. Deconectați conectorul electric al actuatorului situat pe cablajul.

4. Folosind o lamă de șurubelniță, scoateți tija din articulația sferică a actuatorului.



5. Deșurubați piulițele care fixează suportul actuatorului de blocul cilindrului și scoateți actuatorul împreună cu suportul.

6. Dacă este necesar, deșurubați șuruburile și scoateți actuatorul din suport. În același timp, marcați locația plăcuțelor de cauciuc și a garniturilor.

Instalare



1. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. La instalarea servomotorului, verificați starea plăcuțelor de cauciuc. Dacă este necesar, lungimea tijei poate fi reglată prin slăbirea piuliței de blocare și înșurubarea sau deșurubarea articulației sferice de pe tijă. După reglarea lungimii tijei, strângeți piulița de blocare.

Comutator de croazieră



Comutatorul de croazieră este o parte integrantă a comutatorului multifuncțional al coloanei de direcție.

Activează pedalele de frână și ambreiaj



Uite subsecțiunea 22.17.

Senzor de viteza



1. Senzorul de viteză este instalat pe partea din spate a cablului de transmisie al vitezometrului.

2. Scoateți grupul de instrumente.

3. Eliberați clema și scoateți senzorul de viteză din spatele cablului de transmisie al vitezometrului.

4. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W124 / Echipamente și instrumente
Următorul ▶

Difuzoare — demontare și instalare
Echipament de reproducere a sunetului
Elemente ale sistemului de spălare a parbrizului și a farurilor
Ștergătorul ușii din spate — demontare și instalare
Acționare ștergătoare de parbriz — demontare și instalare
Airbag
Elemente airbag — demontare și instalare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Tempomat (controlul vitezei de croazieră) Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Ungerea sistemului de control al clapetei Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Sisteme de control al vitezei (Tempostat / Speedtronic) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Sisteme de control al vitezei (Tempostat / Speedtronic) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Sisteme de control al vitezei (tempostat) și Speedtronic Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Senzor de temperatură al sistemului electronic de control al… Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 27 + 37 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.