Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Елементи на системата за круиз контрол — премахване и монтиране

Елементи на системата за круиз контрол — премахване и монтиране (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Съдържание: Електронен блок за управление (ECU) ↡ Изпълнителен механизъм на системата…↡ Превключвател за круиз контрол ↡ Включва педалите на спирачката и…↡ Сензор за скорост ↡

Електронен блок за управление (ECU)



Премахване



1. Управлението на електронната система за круиз контрол се намира в долната част на арматурното табло от страната на водача.

2. Отстранете регулатора на обхвата на фаровете.

3. Отстранете заземяващия проводник от батерията.

4. Свалете волана.

5. Отстранете левия и десния високоговорител от арматурното табло.

6. Отстранете регулатора на обхвата на фаровете.

7. Отстранете щипките и отстранете покритието около педалите.

8. Изключете електрическите конектори, развийте винтовете и отстранете електронния блок за управление.

Монтиране



1. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.

(Информация, копирана от уебсайта: mercedesman.ru)

Изпълнителен механизъм на системата круиз контрол



Премахване



1. Задвижващият механизъм на системата за круиз контрол е монтиран отстрани на цилиндровия блок.

2. При повечето модели капакът на въздушния филтър трябва да се свали за достъп до задвижващия механизъм. За да подобрите допълнително достъпа до задвижващия механизъм, задействайте ръчната спирачка, повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки за крик. Развийте винтовете и свалете предпазителя от пръски на двигателя.

3. Отстранете заземяващия проводник от батерията. Изключете електрическия конектор на задвижващия механизъм, разположен на кабелния сноп.



4. С помощта на острие на отвертка отстранете пръта от сферичната става на задвижващия механизъм.

5. Развийте гайките, закрепващи скобата на задвижващия механизъм към цилиндровия блок, и свалете задвижващия механизъм заедно със скобата.

6. Ако е необходимо, развийте болтовете и извадете задвижващия механизъм от скобата. В същото време маркирайте местоположението на гумените подложки и уплътненията.

Монтиране



1. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж. Когато монтирате задвижващия механизъм, проверете състоянието на гумените подложки. Ако е необходимо, дължината на пръта може да се регулира чрез разхлабване на контрагайката и завинтване или отвиване на сферичния шарнир от пръта. След като регулирате дължината на пръта, затегнете контрагайката.

Превключвател за круиз контрол



Превключвателят за круиз контрол е неразделна част от многофункционалния превключвател на кормилната колона.

Включва педалите на спирачката и съединителя



Вижте подраздел 22.17.

Сензор за скорост



1. Сензорът за скорост е монтиран отзад на задвижващия кабел на скоростомера.

2. Отстранете арматурното табло.

3. Освободете скобата и извадете сензора за скорост от задната част на задвижващия кабел на скоростомера.

4. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Левин Кирил Глебович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
E-класс W124 / Оборудване и инструменти
Следващия ▶

Тонколони — премахване и монтиране
Оборудване за възпроизвеждане на звук
Елементи на системата за измиване на предното стъкло и фаровете
Чистачка за задна врата — премахване и монтиране
Задвижване на чистачките — премахване и монтиране
Въздушна възглавница
Airbag елементи — премахване и монтиране
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Темпомат (круиз контрол) Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Части на системата за контрол на запалването — премахване и монтиране Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Премахване и монтиране на изпарителя на А/В системата и корпуса му Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Темпостат или круиз контрол (ML 430) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Местоположение на компонентите на системата за контрол на сцеплението… Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Системи за круиз контрол TEMPOMAT и SPEEDTRONIC Mercedes Vito 2 (2003-2014, Дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 39 + 20 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.