Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prvky systému tempomatu — demontáž a montáž

Prvky systému tempomatu — demontáž a montáž (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Obsah: Elektronická riadiaca jednotka (ECU) ↡ Výkonný mechanizmus tempomat systém ↡ Spínač tempomatu ↡ Zapína brzdový a spojkový pedál ↡ Senzor rýchlosti ↡

Elektronická riadiaca jednotka (ECU)



Odstránenie



1. Ovládanie systému elektronického tempomatu je umiestnené v spodnej časti prístrojovej dosky na strane vodiča.

2. Demontujte ovládač dosahu svetlometov.

3. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.

4. Demontujte volant.

5. Odstráňte ľavý a pravý reproduktor z prístrojovej dosky.

6. Demontujte ovládač dosahu svetlometov.

7. Odstráňte spony a odstráňte kryt okolo pedálov.

8. Odpojte elektrické konektory, odskrutkujte skrutky a vyberte elektronickú riadiacu jednotku.

Inštalácia



1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.

Výkonný mechanizmus tempomat systém



Odstránenie



1. Ovládač systému tempomatu je inštalovaný na boku bloku valcov.

2. Na väčšine modelov je potrebné odstrániť kryt vzduchového filtra, aby ste sa dostali k ovládaču. Ak chcete ešte viac zlepšiť prístup k ovládaču, zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite prednú časť vozidla a podoprite ho na podstavcoch. Odskrutkujte skrutky a odstráňte kryt motora.

3. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie. Odpojte elektrický konektor ovládača umiestnený na káblovom zväzku.

4. Pomocou čepele skrutkovača odstráňte tyč z guľového kĺbu ovládača.

5. Odskrutkujte matice upevňujúce držiak ovládača k bloku valca a odstráňte ovládač spolu s držiakom.

6. V prípade potreby odskrutkujte skrutky a vyberte ovládač z držiaka. Zároveň označte umiestnenie gumových podložiek a tesnení.



Inštalácia



1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Pri inštalácii pohonu skontrolujte stav gumových podložiek. V prípade potreby je možné dĺžku tyče upraviť povolením poistnej matice a odskrutkovaním alebo odskrutkovaním guľového kĺbu z tyče. Po nastavení dĺžky tyče utiahnite poistnú maticu.

Spínač tempomatu



Spínač tempomatu je neoddeliteľnou súčasťou multifunkčného spínača na stĺpiku riadenia.

Zapína brzdový a spojkový pedál



Pozri pododdiel 22.17.

Senzor rýchlosti



1. Snímač rýchlosti je inštalovaný na zadnej strane kábla pohonu rýchlomera.

2. Odstráňte prístrojovú dosku.

3. Uvoľnite svorku a vyberte snímač rýchlosti zo zadnej časti kábla pohonu rýchlomera.

4. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W124 / Vybavenie a nástroje
Ďalšie ▶

Reproduktory — demontáž a montáž
Zariadenie na reprodukciu zvuku
Prvky systému ostrekovačov čelného skla a svetlometov
Stierač zadných dverí — demontáž a montáž
Pohon stieračov čelného skla — demontáž a montáž
Airbag systém
Prvky airbagu — demontáž a montáž
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Kontrola tesnosti chladiaceho systému Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Prvky systému vstrekovania paliva dieselového motora Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Vnútorné ovládacie prvky a vybavenie Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Prvky bezpečnostných systémov — všeobecné informácie Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Hlavné prvky mikroprocesorového riadiaceho systému Mercedes W220 (1998-2005)
☛ Prvky bezpečnostného systému Mercedes Vito 2 (2003-2014, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 32 + 45 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.