Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Елементи на системата за измиване на предното стъкло и фаровете

Елементи на системата за измиване на предното стъкло и фаровете (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Съдържание: Резервоар за течност за миене на…↡ Помпа за миене на предното стъкло ↡ Сензор за нивото на течността ↡ Дюзи за миене на предното стъкло ↡ Дюзи за миене на фарове ↡
Резервоарът за измиване на предното стъкло се намира в двигателното отделение. При моделите с устройства за измиване на фаровете течността се подава към дюзите от допълнителна помпа от същия резервоар.

Резервоар за течност за миене на предното стъкло



1. Отстранете течността от резервоара за измиване на предното стъкло.

2. Изключете електрическия конектор от помпата за миене на предното стъкло. Внимавайте, извадете помпата от резервоара за измиване на предното стъкло. Проверете състоянието на О-пръстените на помпата за повреда или износване и сменете, ако е необходимо.

3. Изключете електрическия конектор от сензора за ниво на течността.

4. Развийте гайките и болтовете и извадете резервоара за измиване на предното стъкло. Изплакнете резервоара с чиста студена вода.

5. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж. Напълнете резервоара с течност и проверете неговата плътност.

Помпа за миене на предното стъкло



Местоположение на помпата за миене на предното стъкло в основата на резервоара



Местоположение на помпата за миене на предното стъкло в основата на резервоара


1. Изключете електрическия конектор и маркуча от помпата за миене на предното стъкло (виж фиг. Местоположение на помпата за миене на предното стъкло в основата на резервоара).



2. Внимателно отстранете помпата за миене на предното стъкло от резервоара и отстранете О-пръстена на помпата. Изплакнете разлятата течност със студена вода.

3. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж. Проверете състоянието на О-пръстена и, ако е необходимо, го сменете. Напълнете резервоара за течност за миене на предното стъкло и проверете за течове.

Сензор за нивото на течността



Изключване на електрическия конектор от сензора за ниво на течността



Изключване на електрическия конектор от сензора за ниво на течността


Местоположение на О-пръстена на сензора за ниво на течността



Местоположение на О-пръстена на сензора за ниво на течността


1. Изключете електрическия конектор от сензора за ниво на течността и, като внимавате, извадете сензора от резервоара. Отстранете О-пръстена на сензора и измийте всички течове на течност със студена вода (виж фиг. Изключване на електрическия конектор от сензора за ниво на течността, Местоположение на О-пръстена на сензора за ниво на течността).



2. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж. Проверете състоянието на О-пръстена на сензора и, ако е необходимо, го сменете. Напълнете резервоара за течност за миене на предното стъкло и проверете за течове.

Дюзи за миене на предното стъкло



1. Отворете капака и свалете капака от вътрешната страна на капака, за да получите достъп до задната част на струята.

2. Изключете маркуча на пералнята от струята. Ако има такъв, изключете електрическия конектор от дюзата.

3. Освободете монтажната скоба и като внимавате, извадете струята от капака.

4. Монтирайте струята на капака и свържете маркуча и, ако има такъв, електрическия конектор към него. Затворете капака и проверете работата на струята. Регулирайте посоката на потока течност с помощта на игла, поставена в дюзата. Течността трябва да се подава към предното стъкло от едната дюза точно над центъра и от втората дюза точно под центъра на предното стъкло.

Дюзи за миене на фарове



Премахване на дюзата за миене на фаровете



(Материал, взет от уеб ресурс: MercedesMan.ru)

Премахване на дюзата за миене на фаровете


1. Поставете отново перото на чистачката на фара в първоначалното му положение, след което свалете капака на рамото на чистачката. Развийте гайката от вала на рамото на чистачката на предното стъкло и свалете рамото.



2. Освободете струята за миене от рамото на чистачката на предното стъкло, след това откачете маркуча от него и извадете струята (виж фиг. Премахване на дюзата за миене на фаровете).

3. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж. Проверете дали струята за измиване е здраво закрепена към рамото на чистачката на предното стъкло.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Левин Кирил Глебович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
E-класс W124 / Оборудване и инструменти
Следващия ▶

Чистачка за задна врата — премахване и монтиране
Задвижване на чистачките — премахване и монтиране
Рамо за чистачки — премахване и монтиране
Звуков сигнал — премахване и монтиране
Осветление на запалка — премахване и монтиране
Оборудване за възпроизвеждане на звук
Тонколони — премахване и монтиране
Елементи на системата за круиз контрол — премахване и монтиране
Въздушна възглавница
Airbag елементи — премахване и монтиране
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Чистачки на предното стъкло — проверка на гумени ленти Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Елементи на системата за впръскване на гориво на дизелов двигател Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Проверка на състоянието и смяна на чистачките на предното стъкло Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Проверка на състоянието и смяна на чистачките на предното стъкло Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Чистачки/миялки на предното стъкло Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Измиване на предното стъкло Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 17 + 16 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.