Reglarea pompei de accelerație:
1 - piuliță de reglare pentru pornirea alimentării cu combustibil; 2 - șurub de reglare a alimentării cu combustibil
1. Scoateți filtrul de aer.
2. Apăsaţi de câteva ori maneta de comandă a acceleraţiei; în acest caz, un curent de combustibil ar trebui să iasă din cele două duze ale pompei de accelerație.
3. Dacă nu se întâmplă acest lucru, curățați duzele, clătiți-le cu benzină și suflați cu aer comprimat și, de asemenea, verificați starea diafragmei, care ar trebui să fie intactă și fără deteriorare (la asamblarea pompei de accelerație, îndreptați arcul elicoidal conic cu un diametru mic spre diafragmă).
4. Deplasați acționarea pneumatică a supapelor de accelerație până când șurubul de reglare a cantității de amestec în gol se oprește în pârghia de comandă a supapei de accelerație; în acest caz, pârghia de antrenare a pompei de accelerație abia ar trebui să atingă pistonul.
5. Dacă este necesar, utilizați piulița 1, care determină începerea alimentării cu combustibil de către pompa de accelerație, pentru a obține rezultatul dorit.
6. Folosind șurubul de reglare a alimentării cu combustibil 2, realizați un spațiu între acesta și capacul pompei de accelerație de 3,5 ±0,2 mm, asigurând astfel alimentarea necesară cu combustibil de către pompă, cu condiția ca combustibilul să fie furnizat uniform prin duzele acesteia.
7. Dacă aveți îndoieli cu privire la performanța corectă a pompei de accelerație, scoateți carburatorul.
8. Atașați rezervorul de combustibil la 2 m deasupra carburatorului și conectați furtunul rezervorului la racordul de admisie al carburatorului.
9. Puneți un pahar sub camerele carburatorului și verificați performanța pompei de accelerație într-un ciclu deplasând încet pârghia de comandă a accelerației de câteva ori până se oprește. Pentru a crește performanța pompei, rotiți șurubul de reglare 1 și pentru a-l micșora, înșurubați-l.