Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W123 (1976-1985)
  • Grup motopropulsor
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Instalarea și reglarea tensiunii curelei

Instalarea și reglarea tensiunii curelei (Mercedes-Benz E-Class W123)

0

Instalarea curelei de transmisie a accesoriilor cu mai multe nervuri



A - la vehiculele fără servodirecție; B - la vehiculele cu servodirecție; B - la vehiculele cu…

A - la vehiculele fără servodirecție; B - la vehiculele cu servodirecție; B - la vehiculele cu servodirecție și aer condiționat; 1 - scripete arbore cotit; 2 - scripete de antrenare a generatorului; 3 - roată de antrenare a pompei de apă; 4 - roată de antrenare a pompei servodirecției; 5 - fulia de antrenare a compresorului de aer condiționat; 6 - rola de tensionare


Secvența de demontare a șuruburilor arborelui cu came ale motorului M 110

Secvența de demontare a șuruburilor arborelui cu came ale motorului M 110


Marcaje pentru tensionarea curelei de transmisie auxiliară pe rola de tensionare a motorului M…

Marcaje pentru tensionarea curelei de transmisie auxiliară pe rola de tensionare a motorului M 102.982. Pentru a tensiona cureaua, deșurubați piulița 482 cu 1/4 de tură și rotiți piulița 481 spre dreapta până când știftul de reglare se aliniază cu marcajul (Al 5-lea pentru mașini fără servodirecție și al 7-lea cu servodirecție sau compresor de aer condiționat), apoi strângeți piulița 482.




Reglarea tensiunii curelei de transmisie a accesoriilor cu mai multe nervuri

Reglarea tensiunii curelei de transmisie a accesoriilor cu mai multe nervuri
1 — șurub de fixare a rolei de tensionare
2 — șurub de reglare a rolei de tensionare


1. Așezați cureaua de transmisie a alternatorului pe scripete.

2. Asigurați-vă că rola de tensionare este în poziția inițială pentru reglare.

3. Așezați indicatorul de reglare a tensiunii curelei vizavi de marcajul scalei zero.

4. Strângeți șurubul de reglare a rolei de tensionare astfel încât indicatorul de reglare a tensiunii curelei să fie vizavi de marcajul al șaptelea scară (sau al 5-lea la mașinile fără servodirecție).

5. Strângeți șurubul rolei de tensionare.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W123 / Răcire și lubrifiere (M102)
Următorul ▶

Demontare și instalare curelei de transmisie a accesoriilor cu mai multe nervuri
Demontare, instalare și reglarea tensiunii curelei trapezoidale de antrenare a generatorului
Demontare și instalare pompei de apă
Umplerea și îndepărtarea aerului din sistemul de răcire
Evacuarea lichidului de răcire
 
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Reglarea poziţiei volanului Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Reglarea intervalului de lumină Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Înlocuirea curelei de transmisie auxiliară și a elementelor… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Scoaterea, instalarea și reglarea capacului principal al torpedoului… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Reglarea tensiunii curelelor de transmisie a pompei de răcire Mercedes W116 (1972-1980, benzină)
☛ Instalarea unității de alimentare Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 33 + 45 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.