Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W123 (1976-1985)
  • Grup motopropulsor
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Evacuarea lichidului de răcire

Evacuarea lichidului de răcire (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
Lichidul de răcire este evacuat prin orificiile radiatorului și prin racordul conic gol al blocului cilindric, pe care este plasată conducta de scurgere.

Când instalați termostatul în carcasă, direcționați ieșirea aburului către racordul furtunului care…

Când instalați termostatul în carcasă, direcționați ieșirea aburului către racordul furtunului care merge la rezervorul de expansiune
Conexiune lichid de răcire din blocul cilindrilor

Conexiune lichid de răcire din blocul cilindrilor

1. Scoateți apărătoarea de stropire a motorului.

2. Deșurubați capacul rezervorului de expansiune.

3. Așezați un tub pe capul racordului de scurgere al blocului cilindri și coborâți capătul liber al acestuia într-un recipient cu o capacitate de aproximativ 10 litri.

4. Deșurubați fitingul.

5. După terminarea scurgerii, înșurubați fitingul și puneți un recipient sub radiator.



[Articolul a fost împrumutat de pe site MercedesMAN.ru]

6. Deșurubați armătura radiatorului.

7. Când golirea este completă, strângeți racordul radiatorului.

8. Montați apărătoarea de stropire a motorului.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W123 / Răcire și lubrifiere (M102)
Următorul ▶

Design sistem de racire
Verificarea presiunii uleiului
Demontare și instalare pompei de ulei
Proiectarea sistemului de lubrifiere
Umplerea și îndepărtarea aerului din sistemul de răcire
Demontare și instalare pompei de apă
Demontare, instalare și reglarea tensiunii curelei trapezoidale de antrenare a generatorului
Demontare și instalare curelei de transmisie a accesoriilor cu mai multe nervuri
Instalarea și reglarea tensiunii curelei
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Circulația lichidului de răcire Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Verificarea nivelului lichidului de răcire Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Verificarea sistemului de răcire și a lichidului de răcire,… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Verificarea sistemului de racire si rezistenta la inghet a lichidului… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Verificarea functionarii sistemului de racire si rezistenta la inghet… Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Înlocuirea lichidului de răcire Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 10 + 25 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.