Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Головна
  • E-класс
  • W123 (1976-1985)
  • Силовий агрегат
  • Охолодження та мастило (М102)
  • Встановлення та регулювання натягу ременя

Встановлення та регулювання натягу ременя (Mercedes-Benz E-Class W123)

0

Установка багаторучного ременя приводу допоміжних агрегатів



А - на автомобілях без гідропідсилювача кермового керування; Б - на автомобілях з гідропідсилювачем…

А - на автомобілях без гідропідсилювача кермового керування; Б - на автомобілях з гідропідсилювачем кермового керування; В - на автомобілях з гідропідсилювачем рульового керування та кондиціонером; 1 - шків колінчастого валу; 2 - шків приводу генератора; 3 - шків приводу водяного насоса; 4 - шків приводу насоса гідропідсилювача рульового управління; 5 - шків приводу компресора кондиціонера; 6 - натяжний ролик


Послідовність зняття болтів кріплення розподільного валу двигуна М 110

Послідовність зняття болтів кріплення розподільного валу двигуна М 110


Мітки для натягу ременя приводу допоміжних агрегатів на натяжному ролику двигуна М102.982. Для…

Мітки для натягу ременя приводу допоміжних агрегатів на натяжному ролику двигуна М102.982. Для натягу ременя відверніть гайку 482 на 1/4 обороту і поверніть гайку 481 направо до збігу штифта з міткою (5-й для автомобілів без гідропідсилювача рульового управління та з 7-й з гідропідсилювачем рульового управління або компресором кондиціонера), після чого затягніть гайку 482.




Регулювання натягу багаторучного ременя приводу допоміжних агрегатів

Регулювання натягу багаторучного ременя приводу допоміжних агрегатів
1 - болт кріплення натяжного ролика
2 - регулювальний болт натяжного ролика


1. Надягніть ремінь приводу генератора на шківи.

2. Переконайтеся, що натяжний ролик знаходиться у вихідному положенні.

3. Поставте покажчик регулювання натягу ременя навпроти нульового розподілу шкали.

4. Затягніть регулювальний болт натяжного ролика так, щоб покажчик регулювання натягу ременя виявився навпроти 7-го поділу шкали (або 5-го на автомобілях без гідропідсилювача рульового керування).

5. Затягніть гвинт кріплення натяжного ролика.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Левін Кирило Глібович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
E-класс W123 / Охолодження та мастило (М102)
Наступні ▶

Зняття та встановлення багатострумкового ременя приводу допоміжних агрегатів
Зняття, встановлення та регулювання натягу клинового ременя приводу генератора
Зняття та встановлення водяного насоса
Заповнення та видалення повітря із системи охолодження
Злив охолоджуючої рідини
 
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Регулювання положення кермового колеса Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Сидіння — регулювання Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Заміна ременя приводу допоміжних агрегатів та елементів механізму… Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Заміна ременя приводу допоміжних агрегатів та елементів механізму… Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Регулювання натягу ременів приводу насоса рідини, що охолоджує Мерседес W116 (1972-1980, бензин)
☛ Зняття та встановлення пристрою натягу ланцюга приводу розподільчого… Мерседес Спрінтер (1995-2000, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 49 + 14 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Загальна інформація
  • Опис автомобіля
  • Умови роботи та інструмент
  • Догляд за автомобілем
  • Двигуни дизельні
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система упорскування
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Бензинові двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система керування
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Шини та колеса
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Опалення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
W124 (1984-1995) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Щотижневий догляд
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун бензиновий I4
  • Двигун бензиновий V6 (SOHC)
  • Двигун бензиновий V6 (DOHC)
  • Двигуни дизельні
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Паливна система (карбюратор)
  • Система упорскування Bosch CIS-E
  • Система упорскування Bosch HFM
  • Паливна система дизеля
  • Система живлення
  • Система запуску та заряджання
  • Система запалювання (I4)
  • Система запалювання (V6)
  • Передпусковий підігрів
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Перемикачі
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
W123 (1976-1985) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигунів
  • Ремонт двигунів М102
  • Ремонт двигунів М110 та М123
  • Охолодження та мастило (М102)
  • Охолодження (М110 та М123)
  • Система запалювання
  • Система живлення Stromberg
  • Система живлення Solex 4A1
  • Упорскування палива K-Jetronic
  • Упорскування палива L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.