Rozgrzej silnik do temperatury roboczej: temperatura płynu chłodzącego powinna wynosić około 70°.
Podłącz stroboskop zgodnie z instrukcją.
Uwaga: Złącze podciśnienia na przewodzie podciśnieniowym rozdzielacza silnika pozostaje podłączone lub należy je zdemontować.
Układ klimatyzacji musi być wyłączony.
Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym.
Zapal wskaźnik na pokrywie obudowy bloku światłem stroboskopowym.
Wartości czasu zapłonu
Uwaga: Podczas sprawdzania czasu zapłonu złącze podciśnienia na przyłączu podciśnienia rozdzielacza, w zależności od wersji silnika, albo pozostaje podłączone, albo należy je zdemontować.
Jeśli np. dostępne jest tylko paliwo o niższej liczbie oktanowej (poniżej 98), wówczas należy wyregulować moment zapłonu w kierunku opóźnienia. Mianowicie: na jednostkę liczby oktanowej - o 1-2° kąta obrotu wału korbowego.
Uwaga: Maksymalne opóźnienie nie powinno przekraczać 6°.