Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главна
  • S-класс
  • W220 (1998-2005)
  • Силов агрегат
  • Подаване на гориво
  • Проверка на системата за впръскване на дизелово гориво

Проверка на системата за впръскване на дизелово гориво (Mercedes-Benz S-Class W220)

0
Преди да започнете, запознайте се с предпазни мерки, представени в Раздел Освобождаване на налягането в горивната система на бензинов двигател.

1. Ако се открие неизправност в системата за впръскване на гориво, първо се уверете, че всички съединители са здраво свързани и че няма следи от корозия по техните повърхности. След това се уверете, че проблемът не е причинен от пренебрегване на редовната поддръжка (проверете въздушния филтър, хлабините на клапаните, компресията на цилиндъра, горивния филтър). Също така се уверете, че маркучите за вентилация на картера не са блокирани.

2. Ако след извършване на проверките, описани по-горе, причината за неизправността не бъде открита, закарайте автомобила в сервиз за диагностика. В долната част на арматурното табло от страната на водача има диагностичен конектор, към който е свързано специално диагностично оборудване. Това оборудване чете кодове за грешки, съхранени в паметта на контролния блок.

3. Кодовете за грешки могат да бъдат разчетени с помощта на специален диагностичен скенер, наличен в сервиза, или персонален компютър със специална платка, програма и кабел.

4. Чрез четене на кодове можете лесно да откриете проблем, дори и да не е очевиден. Можете да проверите всеки компонент без да използвате скенер за диагностичен код, но имайте предвид, че непрофесионалната намеса в системата може да доведе до повреда на електронните компоненти.

5. Ако имате дизелов оборотомер или друго подходящо оборудване на ваше разположение, можете да измерите оборотите на празен ход. Но тези параметри не се коригират. Причината за отклонението в оборотите на празен ход може да са неизправни инжектори. В този случай те трябва да бъдат почистени и калибрирани. Срокът на експлоатация на инжекторите е неограничен, но може да се случи да се наложи да ги ремонтирате или смените след приблизително 100 000 километра. Ремонтът и калибрирането на инжекторите трябва да се извършват от специалист.

(Информация, копирана от уебсайта: mercedesman)
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Хромов Роман Михайлович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
S-класс W220 / Подаване на гориво
Следващия ▶

Система за впръскване на гориво на дизелов двигател
Проверка и регулиране на оборотите на празен ход/момента на запалване/концентрацията на CO
Вентилатор за въздух
Управление на разпределението на мощността — описание и принцип на организация на функцията за изключване на цилиндъра
Освобождаване на налягането в горивната система на бензинов двигател
Турбокомпресор за дизел — обща информация, премахване и монтиране
Дизелов интеркулер — обща информация
Системи за контрол на емисиите — обща информация
Изпускателна система
Каталитичен конвертор
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Принцип на работа на системата за впръскване на гориво Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Елементи на системата за впръскване на гориво на дизелов двигател Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Проектиране и спецификация на системата за впръскване на гориво Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Проверки на системата за впръскване на гориво Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Проверки на системата за впръскване на гориво Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Общо описание на системата за впръскване на дизелово гориво Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 25 + 17 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Подаване на гориво
  • Запалване и управление
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Части на тялото
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
W140 (1991-1998) 
  • Ръководство на потребителя
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател V6
  • Бензинов двигател V8
  • Бензинов двигател V12
  • Дизелов двигател OM603
  • Дизелов двигател OM606
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Система за управление HFM-SFI
  • Cистема за управление LH-SFI
  • Системи за управление ME-SFI
  • Система за управление на дизела
  • Запалителна система
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Ръчна кутия 717.438
  • Ръчна кутия 717.454
  • Автоматична кутия 722.5
  • Автоматична кутия 722.6
  • Съединител и задвижващи валове
  • Диференциал
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силов възел
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Система за впръскване на гориво
  • Предаване
  • Съединител и кардан
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов възел
  • 8-цилиндров двигател V8
  • 6-цилиндров двигател I6
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система (карбуратор)
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Предаване
  • Съединител и кардан
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.