Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Предаване
  • Съединител
  • Лост за освобождаване на съединителя — премахване, проверка и монтиране

Лост за освобождаване на съединителя — премахване, проверка и монтиране (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Съдържание: Премахване ↡ Преглед ↡ Монтиране ↡

Премахване



Премахване на лоста за освобождаване на съединителя



Премахване на лоста за освобождаване на съединителя


1. Свалете освобождаващия лагер.

2. Преместете тласкача на работния цилиндър на съединителя напред, след това освободете шарнирния щифт от лоста за освобождаване на съединителя и извадете лоста от водещата втулка (виж фиг. Премахване на лоста за освобождаване на съединителя).

Преглед



1. Почистете лоста за освобождаване на съединителя, сферичната шпилка и водещата втулка и проверете състоянието им.

2. Проверете състоянието на задържащата пружина на лоста за освобождаване на съединителя.

Монтиране



Нанасяне на слой смазка върху шарнирния щифт и водещата втулка



Нанасяне на слой смазка върху шарнирния щифт и водещата втулка


Преди да монтирате лоста за освобождаване на съединителя, нанесете тънък слой смазка от молибденов дисулфид върху шарнирния щифт и водещата втулка.



Монтиране на лоста за освобождаване на съединителя



Монтиране на лоста за освобождаване на съединителя


Когато монтирате лоста за освобождаване на съединителя, проверете дали задържащата пружина здраво държи шарнирния щифт.

1. Почистете и нанесете тънък слой грес от молибденов дисулфид върху свързващата повърхност на освобождаващия лагер на лоста, както и върху шарнирния щифт и направляващата втулка (виж фиг. Нанасяне на слой смазка върху шарнирния щифт и водещата втулка).

2. Монтирайте лоста за освобождаване на съединителя върху водещата втулка, след това плъзнете края на лоста върху шарнирния щифт, докато задържащата пружина щракне на място и задържи шарнирния щифт (виж фиг. Монтиране на лоста за освобождаване на съединителя).

3. Монтирайте освобождаващия лагер.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Левин Кирил Глебович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
E-класс W124 / Съединител
Следващия ▶

Изключващ лагер — премахване, проверка и монтиране
Монтаж на съединител — премахване, проверка и монтиране
Обща информация за съединителя
Технически характеристики на съединителя
Допълнителен цилиндър на съединител — премахване и монтиране
Горен цилиндър на съединител — демонтаж, ремонт и монтаж
Регулиране на тласкача на главния цилиндър на съединителя
Обезвъздушаване на хидравличната система на съединителя
Педал за съединител — премахване и монтиране
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Капак за скоростен лост — премахване и монтиране Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Премахване и монтиране на полуоска със съединителя K2 и предния… Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Премахване и монтиране на кабела за освобождаване на ключалката на… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Премахване и монтиране на скоростен лост за ръчна скоростна кутия… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Премахване, инсталиране и проверка на компонентите на BS ускоряващата… Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Лост за освобождаване на съединителя Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 29 + 46 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.