Výfukový systém (OG)
Hore - karburátorové motory
nižšie - motory so vstrekovaním paliva
1 - prijímacie potrubie; 2, 4 - centrálny tlmič výfuku; 3 - zadný tlmič výfuku; 5 - katalyzátor; 6 - držiak na upevnenie sacieho potrubia na prevodovku; 7 - tesnenie; 8 - svorky
Demontáž motorov
Motor je možné z auta vybrať samostatne alebo ako súčasť pohonnej jednotky. Celková hmotnosť motora aj pohonnej jednotky je veľmi významná. Odporúča sa demontovať motor samostatne pomocou kladkostroja a asistenta.
Konektor káblového zväzku motora
Pripojenie hornej hadice k telesu termostatu
Odpojenie tlakového potrubia oleja
tlmič uchytenia motora
Umiestnenie motorového prepojky
Odskrutkovanie horných skrutiek prevodovky a prevodovky pomocou objímky s predĺžením
Odstránenie priechodných skrutiek držiaka motora
Demontáž motora
1. Upevnite kryt vo zvislej polohe alebo úplne odstráňte.
2. Odpojte záporný konektor od akumulátora.
3. Vypustite chladiacu kvapalinu.
4. Demontujte chladič a chladiaci ventilátor.
5. Odstráňte držiak kompresora klimatizácie, posuňte ho nabok a zaistite.
6. Odpojte hadice od čerpadla posilňovača riadenia, uzavrite kanály zátkami.
7. Demontujte čistič vzduchu a odpojte tiahla škrtiacej klapky karburátora, ako aj, ak je to potrebné, prvky vstrekovacieho systému.
8. Označte a opravte (zapísať) miesta inštalácie všetkých elektrických konektorov odstránených z motora.
9. Odpojte hadice ohrievača, zostávajúce hadice chladiaceho systému a všetky vákuové hadice.
10. Odpojte palivové hadice, ako aj vedenie tlakového oleja.
11. Zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite prednú časť vozidla a postavte ho na stojany (podporuje).
12. Na modeloch vybavených automatickou prevodovkou (AKP), vypustite kvapalinu (oleja) a odpojte hadičku odmerky od sacieho potrubia. Odpojte potrubia od chladiča oleja a odstráňte prvky ich upevnenia na pohonnej jednotke. Odskrutkujte skrutky predného krytu prevodovky a upevnenia vodiaceho disku k hydrotransformátoru. Nainštalujte dve skrutky na vrchnú časť krytu.
13. Odpojte kábel «omši» a odskrutkujte matice z tlmičov podpier na prednom priečniku.
14. Demontujte výfukový systém (OG).
15. Odstráňte štartér.
16. Nainštalujte stojan pod prevodovku. Uvoľnite upevňovacie skrutky zadného priečnika zo spodku karosérie a mierne spustite zostavu. Odstráňte všetky skrutky zaisťujúce prevodovku k motoru pomocou nástrčných kľúčov s predĺžením zozadu, aby ste získali prístup k horným skrutkám. Po odstránení všetkých skrutiek namontujte zadný priečny nosník na spodok karosérie.
17. Pomocou vnútorného šesťhranného kľúča odstráňte spodné upevňovacie skrutky. Ak sa skrutky zaseknú, odpojte držiak motora od karosérie spolu so štítom.
18. Mierne nadvihnite prednú časť motora so zdvíhacími reťazami pripevnenými k držiakom motora.
19. Odstráňte motor z podpier a posuňte ho dopredu (predná časť motora je zdvihnutá) pred odpojením primára (vedenie) hriadeľ prevodovky (alebo z meniča krútiaceho momentu). Pri modeloch s automatickou prevodovkou skontrolujte, či je olejové čerpadlo pripojené k meniču krútiaceho momentu.
20. Vyberte motor z motorového priestoru, pričom dávajte pozor, aby ste sa nedotkli okolitých prvkov. Upevnite prevodovku na karosériu.