Systém výfukových plynov
Hore - karburátorové motory
nižšie - motory so vstrekovaním paliva
1 - výfukové potrubie; 2, 4 - centrálny tlmič výfuku; 3 - zadný tlmič výfuku; 5 - katalyzátor; 6 - držiak na upevnenie výfukového potrubia na prevodovku; 7 - tesnenie; 8 - svorky
Odstránenie motorov
Motor je možné demontovať z vozidla samostatne alebo ako súčasť pohonnej jednotky. Celková hmotnosť motora aj pohonnej jednotky je pomerne výrazná. Odporúča sa demontovať motor samostatne pomocou kladkostroja a asistenta.
Konektor zväzku vodičov motora
Pripojenie hornej hadice k telesu termostatu
Odpojenie potrubia tlaku oleja
Tlmič držiaka motora
Umiestnenie prepojky uzemnenia motora
Odskrutkovanie horných skrutiek prevodovky a prevodovky pomocou objímky s predĺžením
Demontáž držiaka motora cez skrutky
Demontáž motora
1. Zaistite kryt vo zvislej polohe alebo ho úplne vyberte.
2. Odpojte záporný pól od batérie.
3. Vypustite chladiacu kvapalinu.
4. Demontujte chladič a chladiaci ventilátor.
5. Odstráňte držiak kompresora klimatizácie, posuňte ho nabok a zaistite.
6. Odpojte hadice od čerpadla posilňovača riadenia a uzavrite kanály zátkami.
7. Demontujte čistič vzduchu a odpojte tiahla škrtiacej klapky karburátora, ako aj v prípade potreby prvky vstrekovacieho systému.
8. Označte a zaznamenajte (zapíšte si) miesta inštalácie všetkých elektrických konektorov odstránených z motora.
9. Odpojte hadice ohrievača, zostávajúce hadice chladiacej kvapaliny a všetky vákuové hadice.
10. Odpojte palivové hadice, ako aj tlakové vedenie oleja.
11. Zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite prednú časť auta a postavte ho na stojany (podpery).
12. Na modeloch vybavených automatickou prevodovkou (AT) vypustite kvapalinu (olej) a odpojte hadičku mierky od sacieho potrubia. Odpojte potrubia od chladiča oleja a odstráňte ich upevňovacie prvky na pohonnej jednotke. Odstráňte skrutky z predného krytu prevodovky a hnacej dosky meniča krútiaceho momentu. Nainštalujte dve skrutky na vrchnú časť krytu.
13. Odpojte uzemňovací vodič a odskrutkujte matice z tlmičov podpier na prednom priečniku.
14. Odstráňte systém výfukových plynov (EG).
15. Odstráňte štartér.
16. Nainštalujte stojan pod prevodovku. Odskrutkujte upevňovacie skrutky zadného priečnika zo spodnej časti karosérie a mierne spustite zostavu. Odstráňte všetky skrutky medzi prevodovkou a motorom pomocou nástrčných kľúčov a nástavcov zozadu, aby ste získali prístup k horným skrutkám. Po odstránení všetkých skrutiek nainštalujte zadný priečny nosník na spodok karosérie.
17. Pomocou vnútorného šesťhranného kľúča odstráňte spodné upevňovacie skrutky. Ak sa skrutky zaseknú, odpojte držiak motora od karosérie spolu so štítom.
18. Mierne nadvihnite prednú časť motora so zdvíhacími reťazami pripevnenými k držiakom motora.
19. Odstráňte motor z podpier a posuňte ho dopredu (predná časť motora je zdvihnutá) pred odpojením primárneho (hnacieho) hriadeľa prevodovky (alebo z meniča krútiaceho momentu). Pri modeloch s automatickou prevodovkou sledujte spojenie medzi olejovým čerpadlom a meničom krútiaceho momentu.
20. Vyberte motor z motorového priestoru, pričom dávajte pozor, aby ste sa nedotkli okolitých prvkov. Pripevnite prevodovku ku karosérii.
(Článok založený na údajoch z webovej stránky: MERCEDESMAN.ru)