Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W123 (1976-1985)
  • Motor a systémy
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Kontrola a nastavenie medzier v mechanizme pohonu ventilov na motoroch M123 a M110

Kontrola a nastavenie medzier v mechanizme pohonu ventilov na motoroch M123 a M110 (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
Vôle ventilov je možné kontrolovať a nastavovať na teplom aj studenom motore.

Vôle ventilov je možné kontrolovať a nastavovať na teplom aj studenom motore.


Výfukové ventily

Nasávacie ventily

Umiestnenie ventilu:
  • A - motor M123
  • B - motor M110

B - motor M110


Nastavenie vôle ventilov na motore M 123



1. Odstráňte kryt hlavy valcov a vyberte zapaľovacie sviečky.



2. Otáčaním remenice kľukového hriadeľa nastavte piest prvého valca na TDC tak, aby bol sací ventil zatvorený (horná časť laloku vačky smeruje nahor).

3. Sada sond (pozri tabuľku) skontrolujte medzeru medzi zadnou časťou vačky a zadnou časťou páky. Ak je medzera normálna, mierka by mala vstúpiť s miernym privretím. Ak nie, uvoľnite poistnú maticu a otočte nastavovaciu skrutku pomocou kľúča, aby ste získali správnu vôľu. Po nastavení utiahnite poistnú maticu skrutky.

4. Ak nastavovacia skrutka nedosiahne požadovanú vôľu, môžete vymeniť tlakovú hlavu na drieku ventilu.

5. Opakujte túto operáciu na zostávajúcich sacích ventiloch v poradí 1—5—3—6—2—4; potom rovnakým spôsobom nastavte výfukové ventily.

6. Venujte zvláštnu pozornosť umiestneniu ventilov.

Vôľa ventilu, mm

M 123
M 110
studený
horúce
studený
horúce

Príjem

0,10

0,15

0,10

0,15

Promócie

0,20

0,25

0,25

0,30

Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W123 / Oprava motorov M110 a M123
Ďalšie ▶

 
Demontáž motorov M110 a M123
Demontáž hlavy valcov
Demontáž vačkového hriadeľa
Demontáž hlavy valcov
Výmena reťaze vačkového hriadeľa
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Nastavenie polohy volantu Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Vôľa mechanizmu pohonu ventilov (modely pred rokom 1984) — kontrola a… Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Nastavenie pohonu radenia AT Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Nastavenie pohonu radenia manuálnej prevodovky 717.461 Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Výmena rozvodových reťazí a nastavenie rozvodov ventilov Mercedes W220 (1998-2005)
☛ Nastavenie vôle ozubeného kolesa v mechanizme ozubeného kolesa Mercedes Vito 2 (2003-2014, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 32 + 41 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.