Повлачење
Напомена: Инсталација ће захтевати нову заптивку и можда ће захтевати нове завртње главе цилиндра - погледајте текст. Нова заптивка долази са заптивном траком - немојте уклањати траку док не инсталирате заптивку.
1. Пре уклањања главе цилиндра, проверите да ли је мотор хладан. Имајте на уму да се глава уклања заједно са усисним и издувним колекторима.
2. Одвојите негативни терминал батерије.
3. Подигните хаубу у потпуно отворен положај као што је описано у Поглавље 11.
4. Испразните систем за хлађење као што је описано у Поглавље 1А.
5. Уклоните пречистач ваздуха као што је описано у Поглавље 4.
6. Уклоните ланчаник и горњу водилицу ланца погонског брегастог вратила као што је описано у став 8.
7. Уклоните погонски каиш додатне опреме као што је описано у Поглавље 1А.
8. Одвојите издувне цеви од издувног разводника као што је описано у Поглавље 4.
9. Уклоните матицу цеви за вођицу мерења мерења са издувног разводника и уклоните шипку за мерење мерења. Прикључите цев мерне шипке. тако да прљавштина не уђе унутра.
10. Одвојите сајлу гаса од полуге и уклоните га из радног подручја као што је описано у Поглавље 4.
11. Одврните завртње и уклоните основну полицу са улазног колектора. На моторима са карбуратором, уклоните један вијак који држи подупирач за разводник. На моделима са убризгавањем горива, уклоните два завртња и, радећи одоздо разводника, одвојите повратну опругу гаса (види сл. 11.11).
Пиринач. 11.11. Потпорни вијци усисног разводника (приказано стрелицама) - мотор са убризгавањем горива
12. Одвојите црева за хлађење испред и иза главе цилиндра (види сл. 11.12).
Пиринач. 11.12. Одвајање црева унутрашњег грејача са главе цилиндра
13. Одспојите утикаче са прекидача и сензора монтираних на глави цилиндра и усисном разводнику / карбуратору (зависно од модела), сећајући се њихове локације (види сл. 11.13).
Пиринач. 11.13. Одвајање конектора сензора температуре расхладне течности (приказано стрелицом)
14. Слично, одвојите вакумска црева од вакуумских вентила причвршћених на главу цилиндра и усисну грану/карбуратор (зависно од модела).
15. Одврните матицу споја и одвојите вакумско црево појачивача кочнице од улазног колектора.
16. На моделима са убризгавањем горива, смањите притисак у систему напајања као што је описано у Поглавље 4.
17. Одвојите доводне и повратне цеви од карбуратора или од регулатора притиска горива и разводника горива (на моделима са убризгавањем горива). Где је потребно, држите спојнице док отпуштате матице. Зачепите или покријте отворене крајеве цеви и фитинга да бисте смањили цурење бензина и улазак прљавштине.
18. На моделима са клима уређајем, одврните завртње и уклоните држач цеви клима уређаја са главе цилиндра.
19. На моделима са аутоматским мењачем, одвојите кабл за контролу притиска са полуге гаса као што је описано у Поглавље 7Б. Извадите из главе цилиндара вијак за причвршћивање цеви шипке за мерење течности у мењачима.
20. Отпустите обујмицу заобилазног црева пумпе за воду на кућишту термостата.
21. Одвојите горње црево хладњака од кућишта термостата.
22. Где је предвиђено, одврните завртње и уклоните системску цев EGR. који повезује вентил EGR до усисног разводника.
23. Где је то предвиђено, проверите делове система за контролу емисије и одвојите одговарајућа црева, одврните вентиле итд., тако да се глава цилиндра може уклонити. Запамтите локацију и усмеравање свих црева - ово ће помоћи при монтажи.
24. Коначна провера да ли су сва потребна црева, цеви и жице искључени (заграде / стеге одврнути) и не ометају уклањање главе цилиндра.
25. Радећи од кућишта погонског ланца на врху главе цилиндра, уклоните три вијка који причвршћују главу цилиндра за кућиште погонског ланца (види сл. 11.25).
Пиринач. 11.25. Два од три вијка који причвршћују поклопац погонског ланца за главу цилиндра (приказано стрелицама)
26. Постепено, делујући обрнутим редоследом приказаним на сл. 11.44, отпустите завртње главе цилиндра (види сл. 11.26).
Пиринач. 11.26. Отпуштање вијка главе цилиндра
27. Одврните завртње главе цилиндара.
28. Гурните главу са блока цилиндра и клинова за типле тако што ћете је љуљати. Немојте користити полугу између спојних површина главе и блока цилиндра, јер то може оштетити површину.
29. Најбоље је да подигнете главу цилиндра са блока уз помоћ помоћника - будите опрезни јер је глава тешка.
30. Уклоните заптивку главе цилиндра.
Преглед
31. Погледајте Поглавље 2Д за информације о демонтажи и монтажи главе цилиндра. По жељи, колектори се могу уклонити као што је описано у а Поглавље 4.
32. Пре уградње главе потребно је очистити спојне површине главе и блока цилиндра. Користите стругач да уклоните све трагове заптивке и наслага угљеника. Такође очистите дно клипа. Будите опрезни са алуминијумском главом цилиндра јер се меки метал лако оштети. Уверите се да фрагменти не падну у канале за уље и воду. Користећи лепљиву траку и папир, затворите рупе за вијке, канале за уље и воду у блоку цилиндра. Нанесите малу количину масти на отвор како бисте спречили да наслаге угљеника уђу у зазор између клипа и цилиндра. Након чишћења сваког клипа, окрените радилицу тако да се клип помери низ отвор цилиндра. Након тога, користите чисту крпу за уклањање масноће и чађи.
33. Проверите да ли на блоку и глави цилиндара има струготина, дубоких огреботина или других оштећења. Ако су веома слаби, могу се уклонити са блока цилиндра брусним папиром. Озбиљнија оштећења могу се поправити брушењем на машини, међутим, овај посао је за специјалисте.
34. Ако постоји сумња на савијање површине главе цилиндра, металним лењиром проверите закривљеност површине, као што је описано у Поглавље 2Д.
35. Очистите рупе за вијке у блоку цилиндра упијајућом крпом или танком крпом на одвијачу. Уверите се да су сво уље и вода уклоњени, јер у супротном блок може бити поцепан хидрауличким притиском приликом затезања вијака,
36. Проверите да ли су навоји вијака и навоји у глави цилиндра оштећени. Ако је неопходно. користите славину одговарајуће величине да поново увучете блок.
37. Произвођачи препоручују проверу дужине вијака главе цилиндра да би се утврдило да ли је замена неопходна; међутим, неки власници могу изабрати да замене све завртње ако желе.
38. Измерите дужину сваког завртња од основе главе до краја осовине (види сл. 11.38). Ако дужина завртња премашује максималну спецификацију, вијци се морају заменити.
Пиринач. 11.38. Мерење дужине вијка главе цилиндра
Л максимална дозвољена дужина = 122,0 мм
Инсталација
Напомена: Нова заптивка главе мотора ће бити потребна током уградње. Нова заптивка се испоручује неотворена - немојте уклањати паковање док се заптивка не инсталира.
39. Где је потребно, инсталирајте разводнике као што је описано у Поглавље 4.
40. Проверите подударност ознака за поравнање брегастог вратила и радилице са положајем клипа 1. цилиндра у БМТ-у, као што је описано у став 3.
41. Поставите заптивку на кључеве у блоку цилиндра, пазећи да је правилно постављена.
42. Спустите главу цилиндра на блок.
43. Подмажите навоје и контактне површине вијака главе цилиндра уљем, затим уметните завртње у отворе на блоку цилиндра и затегните их руком.
44. Затегните завртње главе цилиндара редоследом наведеним на сл. 11.44. Затегните завртње у више корака наведених у спецификацији - тј. затегните све завртње на 1. степен обртног момента, затим затегните завртње на 2. степен обртног момента, итд.
Пиринач. 11.44. Редослед затезања вијака главе цилиндра - 4-цилиндрични бензински мотори
45. Инсталирајте и притегните три вијка који причвршћују главу цилиндра за кућиште погонског ланца.
46. Где је предвиђено, повежите сва црева за контролу емисије на главу цилиндра и/или инсталирајте све уклоњене делове који олакшавају уклањање главе цилиндра. Проверите да ли су црева постављена и постављена као што су била пре уклањања.
47. Где је то предвиђено, инсталирајте слушалицу EGR, који повезује вентил EGR до усисног разводника.
48. Повежите горње црево хладњака са кућиштем термостата.
49. Прикључите бајпас црево пумпе за воду на кућиште термостата и затегните стезаљку.
50. На моделима са аутоматским мењачем уградите вијак за причвршћивање цеви за мерење нивоа течности на главу цилиндара. Повежите и подесите кабл за контролу притиска као што је описано у Поглавље 7Б.
51. На моделима са клима уређајем, затегните завртње који причвршћују држач цеви клима уређаја за главу цилиндра.
52. Повежите доводне и повратне водове за гориво.
53. Повежите црево за појачавање кочнице и затегните навртку.
54. Повежите све вакуумске водове и електричне конекторе.
55. Повежите црева за хлађење испред и иза главе цилиндра.
56. Поставите носач за причвршћивање на улазни разводник.
57. Повежите и. ако је потребно, подесите сајлу гаса као што је описано у поглавље 4.
58. Уградите матицу цеви за вођицу мерења мерења, а затим уметните шипку.
59. Повежите предње издувне цеви са издувном граном како је описано у поглавље 4.
60. Инсталирајте погонски каиш помоћних уређаја као што је описано у Поглавље 1А.
61. Инсталирајте горњу водилицу погонског ланца и ланчаник брегастог вратила као што је описано у став 8.
62. Инсталирајте пречистач ваздуха.
63. На крају проверите да ли су сви делови инсталирани и да су сва црева, цеви и конектори правилно повезани.
64. Напуните систем за хлађење како је описано у Поглавље 1А.
65. Повежите негативни терминал акумулатора, затим покрените мотор и проверите да ли цури.